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您好，很高興回答您的問題，剎車系統的好壞判斷應該怎麼去評判呢，首先需要了解整個剎車系統的的結構以及工作原理，如圖所示，大致的意思就是踩剎車的時候通過剎車油的注入進入abs剎車總泵經過剎車油管進去四個分泵，分泵通過油壓推出剎車泵活塞擠壓剎車片讓剎車片與剎車盤摩擦進而到達剎車的效果！一般情況下我們會從簡單的地方找問題，當你踩剎車的時候發現剎車行程過長或剎不住車，又或者abs亮故障燈等情況，首先先檢查剎車皮與剎車盤磨損是否過多，如果有就更換！接著檢查剎車分泵是否卡死，踩剎車的時候是否分泵會彈出來，有些車長時間不做剎車保養就會出現剎車分泵卡死的現象，這時候就需要更換剎車分泵或者維修分泵，然後我們查看剎車油的含水量是否超標，這個檢測需要專用的工具，含水量過高也會導致剎車腳敢變差，且剎不住車！在沒有出現這些情況的時候可以觀察剎車油管和abs泵是否油漏油的現象，如果abs總泵出現問題一般車載電腦會出現故障碼！所以這種問題一般修理廠都能解決，當然關於剎車系統還有很多提升性能和腳感的辦法，如有疑問可以隨時諮詢，希望我的回答能幫助到您！
火花塞點菸
我們在判斷剎車系統的好壞是不能只看剎車距離，還應該注意剎車系統在高速行駛和過熱情況的剎車能力。現在大多數的汽車安裝的都是盤式剎車，盤式剎車的散熱性比起鼓點式剎車要好上不少，所以建議將鼓點式的跟換為盤式，當然還有一些更高檔的剎車片，也有不同的功能，如果條件允許的話可以選擇更換。
我們應該定時檢查剎車片，一般新的剎車片大概為1.5釐米左右，而當剎車片被磨損到0.5釐米之後就可能有一定危險性了，在這種時候我們就可以考慮更換了。如果自己無法判斷是否需要更換，當剎車片過薄的時候，一般的車輛都會有提示。大多數的剎車片都會有3個小坑，這些坑是用來幹什麼的呢？就是用來判斷剎車片的磨損程度的，當剎車片磨損到看不見小坑的時候，就是必須更換剎車片的時候了。
至於剎車片的購買，如果的確不熟悉的朋友，那麼就找一些正規的4s點進行購買就好，切勿自行購買。剎車片也不貴，實在不必為了那幾十塊錢而拿自己的生命去開玩笑。
自主汽車
剎車系統作為車輛主動安全系統，是汽車上重中之重的系統之一
主要組成有
一 機械部分
二 電控部分
三 液壓傳動部分
（一) 機械部分 剎車踏板 剎車分泵卡鉗 剎車盤等
（二)電控部分 輪速傳感器 制動燈開關 ABS泵 儲液罐油位傳感器 等
（三) 液壓傳動部分 剎車總泵 剎車油管 剎車分泵液壓缸 剎車油等
（一) 機械部分 剎車踏板就是磨損曠動 剎車分泵卡鉗的好壞主要看剎車片是否偏磨，剎車片的偏磨主要是分泵造成的，剎車盤除了磨損外，如果出現踩剎車 車身或方向盤抖動就是剎車盤損壞了
（二) 電控部分，輪速傳感器 ABS泵損壞車輛會有故障燈點亮（ABS故障燈)，制動燈損壞剎在踩剎車時剎車燈不會亮切沒有電，制動液儲液罐油位傳感器損壞，一般是油液缺少故障燈一直亮（實際上油液正常)，或是油液缺少不會點亮（在車輛保養過程中要常檢查油液位置)
（三) 液壓傳動部分 剎車總泵出現問題主要表現在漏油和一腳踏空的感覺（就是沒有剎車)，剎車分泵液壓缸出現的問題有漏油 剎車片內外厚度不一樣等，剎車油管主要是老化漏油等，剎車油特性是稀釋水份或是發黑變質，剎車油含水量用儀器可以檢查出來
