我們知道，遼寧艦是中國第一艘航母，雖然不是由中國研製的，但卻是中國賦予它生命的。一艘原本在中國被當作廢鐵在海水裡浸泡的瓦良格號，被我國愛國商人徐增平一眼就相中了。成功買下來之後徐增平將其贈送給國家，而自己的公司也因為買下這艘航母負債累累，最終破產，徐增平由一個企業老闆變成了一介平民。不過他不後悔，因為他覺得自己做的這一切都是值得的。瓦良格號在回國之後，我國專家迅速對其展開研製工作，在不到5年的時間裡，瓦良格號就向遼寧艦發生了巨大轉變。但是這麼多年來，我國在使用這艘航母時，也遇到過很多困擾。
這困擾不是來自於技術上，也不是來自於資金上，而是來自於海洋環境。眾所周知，海洋是一個生物聚集地，像什麼貝類，魚類，海帶等等一些海鮮比比皆是。但是這些東西生長時喜歡找宿主。而航母的船底就成了這些海鮮最喜歡的居住地，因船底散發出來濃濃的鐵鏽味是它們的最愛。這些海鮮是舒服了，找到了這麼好的棲息地，但是可把航母上的工作人員可坑慘了。因為它們，航母每次出海回來之後，都要進廠返修。除了需要檢查系統有無故障之外，最大的工作量就是“刮海鮮”。
航母整日泡在海里可能很多人沒什麼感覺，並不知道船底到底附著了多少海洋生物。等到航母進廠返修時，眼前的景象就會讓人目瞪口呆。船底的每一個角落都沾滿了海鮮，而且一個角落都是。還不止一層，一層接一層的海鮮讓這些航母工作人員頭疼不已。有人說，既然它們喜歡待在上面那就隨它們待著唄，沒有必要花費這麼多人力物力去“刮海鮮”。專家表示，這些東西必須定期清理，不然的話就會釀成大禍。
長期附著在艦體表面的海鮮不僅會腐蝕艦體，而且會隨著時間的積累，越長越多，航母的自重會增加，影響戰鬥力和行動速度。所以航母每次出海回來都會按時送到廠裡維修，“刮海鮮”就是最大的任務。航母的船底有多大相信很多人應該能想象得到。每次一到“刮海鮮”的時候，至少有上千名工人圍著航母船底作業。大家齊心協力，基本上一天就能清理乾淨。而且不需要支付工資的，因為工資全拿這些刮下來的海鮮抵掉了。不過這些工人們表示非常樂意，因為拿錢去市場上買未必能買到這麼新鮮的海鮮。船底清理乾淨之後，油漆工就會重新刷漆，保護艦體經久耐用。
