我愛你871123
如何看待巴菲特拋售航空股？
其實巴菲特只是賣出了很少一部分航空股票，並不是現在所說的拋售，如果說巴菲特賣出航空股票，我認為就是對幾年的航空業不看好，現在全球疫情很多航空公司的客運量大幅減少，這讓很多航空公司面臨虧損，所以對於航空板塊的盈利情況，對於全球經濟的增長可以說是正比例關係，全球經濟大幅度增長，航空業也會繁榮，盈利性也會大大提高，但是現在受全球疫情的影響，全球經濟的增長肯定會受影響，必然會帶來很多客運量的下降，那麼對於航空業來講，可能會面臨大幅度的虧損，所以這個時候巴菲特選擇堅持股票也是很正常的，但是隻是堅持了一小部分，並不是現在媒體報道的選擇拋售。
達美航空
現在很多媒體報道，巴菲特選擇拋售達美航空的股票，其實根本沒有所說的那樣誇張，只是減持了幾千萬股，巴菲特買進了幾億股的股票，才賣出了幾千萬股，其實是所持有股票很小的一部分，我們從下面圖中可以看到，達美航空的股票走勢圖，長期來看一直是緩慢的上升趨勢，最近一段時間股價跌破趨勢線，這個其實也不是巴菲特的賣出幾千萬股票導致，受全球經濟影響，請問現在股票市場有幾隻股票形態是不下跌的，所以達美航空的股票的下跌是很正常的，不下跌就不正常了，所以股票的下跌是對全球疫情的反饋，全球的經濟出現增長緩慢，或者是全球經濟出現短時間的衰退，股票市場上的一些股票下跌也是在情理之中。
總結
最後總結一下，其實目前股票市場的下跌是很正常的，受疫情的影響，全球經濟增長肯定是影響的，對於航空業影響也是很大的，巴菲特選擇減持一部分航空股票也是很正常的，但是巴菲特爺爺也只是賣出很少的一部分，才幾千萬股的樣子，根本沒有大家說的那樣誇張，選擇拋售，如果沒有全球疫情的影響，我認為巴菲特買進航空股票也是合理的，主要從估值來看，航空股票從市盈率來看，市盈率是比較低的，所以有時候我們買賣股票，除了估值便宜以為，確實需要一點運氣，運氣不好，股票便宜也是會虧錢的，目前的市場行情充分說明了這一點。
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很正常
停運
航空股在這次突發事件裡面影響很大，基本上很多國際航班已經取消，很多地區的國內航班也停了，飛機不飛了，怎麼賺錢？航空公司現在最大的收入就是航運，現在大面積停了，今年的業績下滑肯定是有很大的影響的。
短期之內並沒有看到事情有好轉跡象，可能還會持續很長一段時間，這個就是不確定性，對於航空股來說，未來的業績有很大的不確定性，對於巴菲特來說，這種不確定性是他不認可的投資。
止損
前面巴菲特抄底了航空股，結果沒有想到是買在了半山腰，航空股很多都在很高的位置，向下的空間還很大，既然事情發展比預期的嚴重很多，所以現在止損出局，保住本金，對於老巴來說非常明智。
機會
優質的公司，在這波殺跌之後，肯定會有一次不錯的價值修復行情，航空股今年肯定還有非常不錯的介入點，現在還不是著急出手的時候，航空股跌下來了之後還是有非常不錯的投資價值，一定要耐心等待機會出現。
大寶的股事
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