天氣隨行
這個沒聽說，羅永浩是中國人？中國的網紅？那既然是中國人中國的網紅，那麼就肯定要支持國產車了，這樣他們粉絲會猛增！不過就是帶車，能搶到的幾率很低很低！
墨城小寶
謝謝您的問題。我認為，羅永浩帶貨直播，不是合資不合資的事，而是哈弗、抖音與羅永浩的共同選擇。
羅永浩創紀錄。羅永浩第2次帶貨直播，是以助力湖北為主題，半價銷售全球旗艦哈弗F7，瞬間就售罄，預估銷售金額15.65億元。羅永浩實現了到貨直播的引流轉化，並且創造了汽車直播帶貨的新紀錄，汽車帶貨直播，已經超乎很多人的想象。
羅永浩宣傳哈弗合適。哈弗F7應用了人工智能技術，AI智能網、AI智能駕控是其重要應用，有在線地圖、3D地圖等功能，可以智能規劃出行路線，而且主打年輕市場。羅永浩對科技產品非常熟悉，不僅詳細解釋了哈弗F7的AEB自動剎車系統等功能，他對這些功能讚賞有加，羅永浩講智能產品，比普通主播更有優勢，所以抖音與哈弗也希望讓羅永浩宣傳。
哈弗需要明星帶貨。哈弗品牌多年都是國內SUV銷量冠軍，還需要進一步提高熱度。由羅永浩這樣的“網紅”直播，可以產生大量流量，從而轉化為銷售。所以，哈弗敢於大幅讓利。抖音讓兩大品牌“1+1>2”，就是成功的營銷。
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追科技的風箏
這個應該是雙向選擇吧，換種說話，大概是沒有合資車找老羅。
在營銷方式上，自主車型一般都比較拼，不拘一格，尤其是現在直播賣車比較熱，老羅第一場直播在線觀看人數有二百多萬，帶貨過億。這些數據讓不少營銷人覺得，老羅是個不錯的投資對象，而老羅作為一個曾經的網紅，如今的直播新人，估計開的合作價格也不高。這樣的產出、投入比去哪裡找。
看了老羅的第二場直播，滿屏的是一箇中年的男人的被迫營業感到尷尬。網民是誠實的，他們只佔有趣人的隊。直播剛開始有六七十萬人，隨後一路下降，到哈弗上場的時候，在線觀看人數也只四十多萬了。據說當天老羅一共賣出了兩千多張7元抵兩千多的券，看樣子還不錯，但實際轉化會有多少呢？
一直有個梗，老羅開始進入某個行業的時候就是該行業走下坡路的開端。現在看來，直播一時半會不會走下坡路，但是老羅的直播之路還能走多遠，抖音原想扶植一個可以抗衡淘寶李佳琦、薇婭的直播大V，貌似效果並不是很理想。一個不能聚攏流量網紅，還能被寵多久。
