正在全球大流行的新型冠狀病毒疫情，讓許多國家的企業都不得不停工。這也讓其產量大大下降。而目前在疫情最嚴重的美國境內，各大軍民用企業的2020年第一季度的業績也是受創不輕。不過，雖然美國防務巨頭的波音公司在一季度交付的軍用飛機數量同比減少了35％。但新冠疫情造成的影響卻並不多。
4月14日波音公司公開表示，該公司在一季度一共為軍事服務客戶交付了39架飛機，這遠低於2019年第一季度的60架飛機數。
不過，根據目前的生產進度，2020年第一季度的交付飛機總數量仍然高於該公司在去年交機最少的一個季度。2019年第二季度，波音公司只交付了36架飛機，當時的交付量少的部分原因是因為其新型KC-46A空中加油機出現生產問題。
在最近一個季度，波音公司的AH-64阿帕奇攻擊直升機的產量與去年同期相比也下降了12架。另外波音公司其他的機型產量也全部都有所減少。
波音公司的生產設施在2020年第一季度的大部分時間內其實並未受到冠狀病毒的影響，儘管波音公司在3月25日關閉了位於華盛頓州的普吉特海灣生產設施。這些生產線出產的機型包括KC-46A加油機和P-8A波塞冬海上巡邏機，以及商用飛機，例如737 Max，777和787。
但在4月10日波音公司已經宣佈將在4月13日重新開始生產KC-46A和P-8A飛機。美國國防部（DoD）也授予了其軍事裝備製造商檢疫豁免權，理由是繼續生產國防產品對美國的國家安全至關重要。
由於冠狀病毒大流行，波音公司還從4月3日開始將其位於賓夕法尼亞州費城工廠的工作停工了兩個星期。這個工廠主要生產CH-47運輸直升機和Bell Boeing V-22魚鷹傾斜式旋翼機。但這個停工時間是在第二季度。
波音公司的軍事業務部門波音防禦空間與安全公司目前正在生產多款混合型商用飛機和改進版本的冷戰時代老飛機。例如，P-8A海上巡邏機是基於737-800ERX商用飛機的機體基礎改進而來。老式F-15戰鬥機最近也被升級到EX型號。
通過交付統計表顯示，波音公司過去五個季度交付的軍用飛機數量差異都很大。這反映出KC-46A的生產問題以及美國國防部購買某些較舊飛機的承諾履行不一致。美國軍方正在努力通過採購新型飛機使現有的空軍機隊變得更加現代化。
目前尚不清楚波音公司在費城和普吉特海灣地區的生產線停產是否會影響波音第二季度的交付任務。但波音公司在密蘇里州聖路易斯的工廠進行的F-15和F / A-18E / F的最終組裝，和在亞利桑那州梅薩進行了AH-64攻擊直升機的最後組裝工作並沒有受到影響。
