美軍在新冠病毒面前“認慫”?轟炸機後撤緣由是什麼?

日前,美軍最受關注的動態除了多艘航母感染新冠病毒以外,就是具備核打擊能力的B-52H戰略轟炸機從關島撤離,飛回本土。此舉也讓美軍在西太不僅航母“空窗”,戰略空軍力量也“空”了。

4月17日,美國空軍從關島安德森空軍基地起飛5架隸屬於第5轟炸機聯隊的B-52H轟炸機,分成兩批,一路向東返回了北達科他州的邁諾特空軍基地。


從媒體報道的情況來看,這一撤離行動是非常突然的。B-52H稍早前還在“嗷嗷叫”,展現威懾呢。

4月13日,美軍在關島安德森空軍基地進行了一次兵力展示,包括5架B-52H戰略轟炸機、6架KC-135空中加油機,1架美國空軍RQ-4“全球鷹”高空長航時無人機,1架美國海軍的MQ-4C“海神”高空長航時無人機,以及1架美國海軍MH-60S直升機在關島跑道排成縱隊,以“大象漫步”的形態進行展示。

美軍在新冠病毒面前“認慫”?轟炸機後撤緣由是什麼?

據臺灣媒體報道,在上個月底B-52H還連續兩天飛臨臺灣附近空域。3月26日是B-52H和KC-135加油機,3月27日是B-52H和RC-135U電子偵察機。這一消息,最初是由長期追蹤美軍飛機動態的社交媒體賬號“飛機守望”(Aircraft spot)發佈的。


美軍在新冠病毒面前“認慫”?轟炸機後撤緣由是什麼?

很多人對“飛機守望”非常好奇,借用網絡用語就是:這是什麼“鬼”?為什麼連飛行軌跡圖都能拿到?

筆者瞭解到的情況是,“飛機守望”可以說是美國軍機的“眼中盯”,死死地“盯”住美國軍機的一舉一動。這不是一個官方機構,而是由一批對美國軍機非常感興趣的人組成。這些人平時會一直關注五角大樓網站、美國空軍網站和各種社交平臺的信息,對美國空軍的基地、軍機部署情況、甚至是基地的指揮官都瞭如指掌。

然後再借助一些飛行軟件,來監視美國軍機的飛行軌跡。就跟普通的民航機一樣,大家都可以用免費的軟件來查看航班信息,並獲取具體航班在空中的飛行狀況。“飛機守望”的人比較喜歡用的是“flightradar24”這個24小時飛行雷達官網,通過監控軍機上的機載設備來獲取實時飛行信息。雖然說軍機上很多設備都是加密的,不過主要是通訊方面的,機載飛行信息設備是不加密的,美軍只有在執行絕密行動的時候才會關閉。這樣在平時就能“抓到”美國軍機。

至於說美國空軍這次為何將B-52H撤回本土,外界還不得而知。

目前主要的觀點有三個:

一是正常輪駐換防。

美國空軍從2004年開始在關島部署戰略轟炸機,採用的是輪駐方式,從本土的轟炸機部隊中組建特混轟炸機部隊到關島執行輪流部署,每支部隊的部署時間都是6個月。除了B-52H以外,B-2A和B-1B戰略轟炸機也曾在關島進行過短期部署。然而截止目前,並沒有看到美軍有向關島調遣替換轟炸機部隊的消息。


美軍在新冠病毒面前“認慫”?轟炸機後撤緣由是什麼?

2016年8月11日,美國空軍B-1、B-2、B-52H三款戰略轟炸機齊聚關島

二是新冠肺炎疫情的影響,在病毒面前“慫”了。

今年1月和2月新冠病毒在亞洲傳播時,關島總督洛德絲·萊昂·格雷羅看到了其所在小島的機會。她和她的副手在旅遊廣告中現身,宣傳關島是一個“無新冠病毒的島嶼天堂”。萊昂·格雷羅還對著鏡頭說:“溫暖的天氣和溫暖的笑容在這裡等著你。”

然而很快,這座小島便寧靜不再。到3月中旬,萊昂·格雷羅宣佈全島進入緊急狀態,關島的海灘和公園關閉,酒店空空蕩蕩,居民被勒令待在家裡。不過,還是有差不多70例的確診病例。

尤其是“羅斯福”號航母這艘“毒船”的回家,讓關島危機加重,成為美國海軍疫情的“震中”。“羅斯福”號航母大約4800名艦員中,94%的人已經接受病毒檢測。截至4月17日,大約660名艦員檢測結果呈陽性,其中一名船員死亡。

然而,再對比美國國內疫情,似乎這一觀點又有點站不住腳。據美國約翰斯·霍普金斯大學數據,截至4月19日晚10時,美國新冠肺炎確診病例超過75.8萬人,死亡40665人。


美軍在新冠病毒面前“認慫”?轟炸機後撤緣由是什麼?

停靠在關島的“羅斯福”號航母

三是部署安排出現臨時變動

不管美國方面處於怎樣的原因撤回關島的B-52H,筆者認為這很可能都是暫時的。

因為美國不可能放棄關島這個前言基地的空中戰略威懾能力,以及為日韓提供核保護傘的平臺。從地理位置上看,關島離日本約2000公里。從軍事層面上,關島是美軍的一個重要前沿基地,美軍基地佔地約全島的四分之一左右,曾經在越南戰爭、朝鮮戰爭,和多次局部戰爭中發揮了重要的角色。而近年來進入南海上空的B-52H,幾乎全部都是從這裡起飛的。

B-52是美國波音公司研製的一款亞音速遠程戰略轟炸機,總長48米,翼展56米,高約12米,年紀雖老,本事不小。作為美國“三位一體”戰略核打擊力量的重要支柱之一,B-52火力強大,它可以掛載5000噸級核彈20枚、千萬噸級核彈1枚、射程2500公里的核巡航導彈20枚,總載荷達30噸。


美軍在新冠病毒面前“認慫”?轟炸機後撤緣由是什麼?

B-52H超大載彈量

B-52從1955年開始先後生產了8種型號。在歷史高峰時期,美國曾經擁有大約744架B-52,後來根據美俄簽署的《削減戰略武器條約》,大幅削減了各自轟炸機數量。如今,在美國亞利桑那州的“分級墳場”,就躺著上百架B-52的殘骸。由於B-52的拆毀程度必須是“無法恢復和重新組裝的”,這批大殺器已被“大卸八塊”。殘骸一堆堆整齊碼放在空地上,方便俄羅斯偵察衛星拍照核對。

目前,現役的都是B-52H型。根據美國《原子能科學家公報》網站的最新統計,美國空軍目前擁有89架B-52H,具備核能力的數量為70架。

雖然美國B-52的數量大幅減少,但是隨著一系列科技升級,它的威懾力還在持續提升。2013年9月,美國空軍與波音公司簽下軍購合同,對現役B-52H的導彈發射掛架進行改進,使其能夠掛載精確制導武器。升級之後,B-52H的總載彈量將增加67%,改進後的彈艙還能夠將所有武器,提高飛行過程中的燃油效率。按照美軍的計劃,B-52H轟炸機升級之後,至少可以服役到2040年。


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