随着新型冠状病毒在全球蔓延，绝大部分国家纷纷关闭陆上和海上民用通道，来加强对病毒的把控，如果想要获取外界的医疗援助，载货量大，运载时间长的海运明显很耽误时间，陆运也是如此，但是空运却不同了，高效并且快速的运输方式让很多国家使用了空运。
德国联防军8日宣布，应德国卫生部的援助要求，准备动用战略航空运输能力从中国运输防疫物资，包括安—124和安—225，安—225是全球最大的货机，安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。
尽管大力神号水上飞机翼展97.54米，但因为它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下只被视为是一种翼地效应飞行器，安-225运输机全球仅生产一架，现归乌克兰所拥有。
为了确保抗疫医疗物资的供应，包括德国在内的许多西方国家都在以空运方式运送防疫物资，而德国方面更是打造了一条空中桥梁。德国汉莎航空每天都会派出客机，专门把医疗物资从上海运回德国，不过客机的载重量实在是太少，德国客机一架的载重只有25吨而安—225一次就能运250吨，飞一次等于普通客机飞10次。
不同类型战术和战略运输机装载效率比客机或客机改装的运输机要高效许多。除去装载能力强，装货速度方面也不是民用货机可以比的这可能是这些国家用军机运物资的考虑。
国内公开报道显示，自新冠肺炎全球爆发以来，多国已向中国派出多型运输机自提抗疫物资：俄军方分别派出伊尔—76和安—124阿尔及利亚空军动用伊尔—76运输机，伊拉克和科威特军方则分别使用美制C—130和C—17。（豆豆）
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