帶T的汽車多少公里要大保養？

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[害羞]初步建議車主買車按照4S店提示下進行常規保養，發現異常立馬進店排查保養，買車時候4S店也會提醒客戶使用以及保養方面的問題！大保養的話，建議在三萬公里時候去進行一個全面檢查保養，當然，如果車子長途跑的比較平凡，兩萬公里就要去進行一個全面檢查保養！但是到了六萬公里就要去全面大保養一次，更換剎車油，變速箱油，冷卻液！反正整個車個方面性能都需要檢查一遍，畢竟安全無小事[微笑]

1，選擇高檔全合成機油。目前，大部分渦輪增壓器出現的問題大多是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成大規模燒機油。而油封損壞的主要原因是更換機油的週期太長或使用劣質機油，而造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油。一般渦輪增壓器在發動機轉速達3500轉時才會啟動，並且快速提升直到6000轉。發動機轉速越高，越要求機油的抗剪切能力強，就是讓油品抵抗剪切作用而使粘度保持穩定的性能。只有這樣，才能使得在高轉速下機油的潤滑能力不下降。

2，定期清潔渦輪增壓器。渦輪發動機的最大特點就是大功率，這都依託於其精密的設計和製作工藝，同時也決定了它嚴苛的工作環境。因此，它對潤滑油的清潔保護性要求非常高，任何雜質對部件的摩擦損害都非常大，所以需要保持渦輪增壓器的清潔。

3，溫柔起步切勿立即熄火。在使用時，一定要謹慎。首先，汽車起步時，一定要溫柔駕駛。由於渦輪增壓器是靠機油來冷卻的，涼車啟動時，機油潤滑不佳，這時增壓器如果高速運轉，磨損會很大。正確的方法是，應先怠速運轉兩三分鐘，等機油的潤滑性能好了，再讓發動機高轉速運轉，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑；其次，車輛高速運轉後，切勿立即熄火。因為突然熄火，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，容易造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”。此外，發動機突然熄火後，通往渦輪增壓器的機油停止流動，由高溫造成的熱量，會將增壓器內部的機油熬成積炭，從而阻塞進油口，導致軸套缺油。因此，發動機熄火前應怠速運轉3-5分鐘，以使渦輪增壓器轉速下降。

蕭老斜

現在渦輪增壓車越來越多，增壓器的技術也越來越成熟，原來到了十萬公里，很多車都開始壞了，更換價格也很高。現在基本上能夠做到與發動機同壽命，很少有出故障的，當然這是建立在正確保養的基礎上。渦輪車與自吸車的保養稍有不同，它對機油的要求較高，保養價格也更貴。今天我們就來說一說帶T的車做保養應該注意哪幾方面問題。

1.機油的選擇，這是最重要的一項。機油的等級標準，粘度標準均不得低於廠家要求的最低標準，也就是保養手冊上寫著用什麼樣的機油，就用什麼樣的。如果沒有寫，可以看首保時4S店給用的免費機油是什麼型號的，以後選擇機油不得低於這個型號。大部分車都是全合成機油，少部分車是半合成機油，建議都用全合成的，這樣更有保障一些。機油的質量等級可以選擇更高級別的，但粘度等級最好與廠家建議的相同，不高也不低。

2.機油也要按時更換不得拖延，機油髒了雜質太多，對渦輪增壓器的磨損是很大的。渦輪增壓器的轉速比發動機高很多，每分鐘能轉10萬轉以上。固定旋轉軸的不是軸承，而是軸套，旋轉軸和軸套之間不直接接觸，靠油膜分割開，也就是軸浮在油膜上旋轉。如果機油不好不能形成良好的油膜，或者機油髒了，油膜中有雜質，都會對這個部位造成磨損，縮短增壓器壽命。

3.空氣濾芯的更換，這是很多人都不注意的，有時候拿出來吹一吹繼續使用。同一款車型，帶T與不帶T所用的空氣濾芯是不同的，帶T的車空氣濾芯要更貴一些，由此可見它對空氣的過濾要求較高。如果空濾髒了，過濾效果就會變差，總會有一些雜質穿過濾芯進入氣缸。首先會加速氣缸的磨損和積碳的產生，其次廢氣中大顆粒雜質太多，會對渦輪增壓器造成損壞。