四月的別克品牌可謂是捷報頻傳。先有4.12上市的別克高端品牌GL8 Avenir預訂量遠超預期，頂配四座版本車型更佔據了訂單近一半比例。其次近日別克也率先公佈了4月銷售業績，四月份終端零售為6.4萬輛，實現了28％的同比增長，在今年如此惡劣的大環境下，成績值得肯定。當然我們今天重點說說4.30上新的別克五好轎車家族。
作為別克GS運動子品牌核心產品，全新別克君威GS傳承純運動基因。新車配備全新設計的炫黑鎢光電鍍格柵和空氣動力學包圍，並配備了MATRIX PIXEL矩陣式全LED像素大燈和別克Econnect 2.5互聯技術，增添限智能樂趣。第八代Ecotec 2.0可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱王牌組合，令君威GS爆發出174KW最大功率，並可在1500-4000rpm的更寬轉速區間內持續輸出350NM最大扭矩，綜合油耗僅為6.6L/100KM，實現動力性能和燃油效率的更加平衡。
全新威朗GS採用“三維展翼立體美學”設計理念，雙展翼車頭格柵結合GS專屬空氣動力學包圍，營造更低趴的運動姿態。17吋燻黑雙五輻運動型鋁合金輪轂，以及一體式動態平衡尾翼和一體化嵌入式雙排氣管等GS專屬定製裝備，彰顯出威朗GS與生俱來的運動氣息和蓄勢待發的力量感。動力系統由第八代Ecotcc 1.3T直噴渦輪增壓發動機匹配全新CVT智能無極變速箱，可輸出12KW最大功率和240NM最大扭矩。這套高效動力組合也榮獲了“中國心 2019年度十佳發動機”。
別克君越Avenir在延續尊貴優雅氣質的同時，舒適性也再度升級。專屬梅洛酒紅車身顏色採用三塗工藝，彰顯了君越Avenir獨特的優雅氣質。車內頂襯、遮陽板以及門柱全部採用高檔真皮面料包裹。動力系統採用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成，，可辦法174KW最大功率，百公里油耗僅為6.9L。新車同樣採用quiet Tuning別克專屬靜音科技，加之降噪、隔音、吸噪三重屏障，以及全系標配的ANC主動降噪技術，在靜謐性上表現極其出色。
全新英朗輕混車型搭載1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機和6速DSS智能變速箱，並獨立配備48V電機、電池、和混合動力控制單元組成的輕混系統。能夠實現制動能量回收、敏捷啟停、電池助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。在混動技術支持下，英朗起步更輕快、加速更平順、駕駛更清靜。綜合油耗僅為5.3L/100KM。
隨著別克全新轎車家族亮相，別克品牌在4月上新的新車風暴正式進入高潮。也為新生代消費者帶來了更高檔、更智能、更個性的多元化選擇。
