想了半晌，不知道想說些啥，就先說一下最近身邊發生的一些小故事吧。
眾所周知，我所生活的大武漢從去年10月份軍運會開始，到這段時間的災難再一次成為宇宙的中心。人心在這個時候體現的淋漓盡致，“天價口罩”“各種小道消息”“吹哨人”等等，但更多是感動，全球大部份國家支援物資，全國各地的醫物工作者支援湖北、武漢。一張張活生生的面龐映入眼簾。
武漢本想通過軍運會對城市綜合實力提升之外，最大的影響應該就是國際知名度，也可以向世界宣傳武漢城市文化發展理念。武漢是我國第一個海陸空為一體的綜合性交通樞紐，其城市發展重要性不言而喻。再者武漢還是我國九座國家中心城市之一，其未來發展潛力更是不可小覷。未來武漢將承上啟下、連接東西，發展潛力可見一斑。當時各大房企業頻頻拿地，都準備對來年2020年大展身手，房產從業者，還是各大媒體人也是摩拳擦掌，準備幹一翻事業。無一例外的看好2020，但一場突如其來的災難，打破了這一切看似的平衡。
據帆叔瞭解，武漢現在各大開發商進不了營銷中心，不能大密集的舉行線下活動，如何賣房？眼看就到年中，銷售報表該如何去完成，各大開發商賣地的、開源節流的，大幅度裁員的比比皆是。那今年武漢樓市到底能不能出手呢？
答案是肯定的，還是那句話“晚買不如早買”。就好比股市，基本面好的股票，觸底肯定會有反彈。在經濟一體化、產業鏈條全球化時代，穩住武漢經濟基本面，就是穩住湖北經濟基本盤，穩住全國經濟基本盤。
截止4月武漢房價走勢
眾所周知，一個城市的經濟、房價往往也和這個地方的交通，經濟，基礎設施有著很大關係。
據網上公開資料顯示，2020年武漢天河機場將發展成為十大機場；2021年武漢將實現國家中心城市建設，衝擊“國際溼地城市”，GDP將達2萬億；2022年武漢將基本實現農業農村現代化，軌道交通總里程達到400公里；2023年武漢地鐵規劃線路達19條，總里程超一千公里，將邁入世界級地鐵城市；2024年武漢將形成606公里軌道網； 2025年武漢力爭成為世界級新型氫能城市，而長江新城也將在這一年年驚豔全世界。
武漢未來五年的規劃為武漢未來的房價上漲提供了基礎鋪墊。未來五年，武漢經濟，交通等方面的改善速度，按理說應該是會比過去五年有所提高，房價也是會隨之而上漲。即便未來五年武漢房價和過去五年房價的漲幅一樣處於78%左右，那屆時武漢房價也將會達到3萬。
今年經濟是否能觸底反彈，讓我們拭目以待，希望我大武漢越來越好！
