《乙醇汽油全面解讀》第三期
乙醇汽油燃燒後會產生哪些物質，會給車輛帶來損害嗎？
乙醇汽油燃燒過程中會產生副產物乙醛、乙酸等（以下簡稱乙酸），這類物質有較強的酸性特徵，會腐蝕一些部件。
1，金屬腐蝕
乙酸對很多金屬存在腐蝕，比如銅、鋁等。
但是在汽車製造廠，已經考慮到了乙醇對部分金屬部件的腐蝕性，所用的這類金屬都是已經提高抗乙酸的耐受性。
不光新型車輛對金屬提升了耐受性，乙醇汽油中也加入了適量的腐蝕抑制劑，有效防止對金屬的腐蝕。
2，潤滑腐蝕
由於產生的乙酸是在燃燒室內，這些酸性物質會經過活塞環和缸壁，間接進入曲軸箱內“汙染”潤滑系統，尤其是發動機裡的機油。
先不提乙酸對缸壁潤滑失效的問題，因為目前各機構實驗中測試的數據不夠全面，所以本編無法定論乙酸對缸壁的影響。
乙酸對潤滑油影響較大，這些酸性物質進入機油後，會嚴重破壞機油的總鹼值，直接影響到機油的使用壽命，假設某款全合成機油可使用1萬公里，那麼很有可能七八千的時候機油已經無法全面保護髮動機，造成車輛損傷。
不光是乙酸對機油會有影響，乙醇汽油多多少少會吸入一些水份，這些水份也會隨著活塞運動進入曲軸箱，逐漸乳化機油。
這讓我想起了本田的“機油門”事件，大部分都集中在東北地區，而東三省一直都是乙醇汽油的使用地區，所以機油增多的事件不單單是本田單方面的責任，低速早燃+乙醇汽油+缸內直噴最終讓“機油門”爆發，所以小編認為乙醇汽油也是這場“事故”不可或缺的因素。
未完待續……
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