營銷活動，目前是汽修門店面對互聯網垂直打擊、連鎖體系價格大戰的不二法門，畢竟客戶現在是第一位的。
最近汽車維修服務業各種動盪不安，車險改革和公車改革、4S加大對售後服務的重視程度（延長保修期、終身免費保養等），還有就是互聯網的公開透明化，一二三四線城市甚至縣城都進入了城市化建設，佔地面積大、汙染嚴重、產能低下、避稅偷稅，各種不規範的綜修廠不斷被搬遷，被逼往城市邊緣地帶，這些動盪不安給各大汽修門店造成了很大的衝擊，一時間興起了一股營銷集客的風潮，大店小店都在談營銷，那汽服門店到底應該怎麼做營銷活動呢？
互聯網公開透明
現階段來說，維修廠可以拿保養來集客，保養可以直接帶動同一消費場景下的快修和維修業務，這個思路沒任何問題，延展業務的開發也不會遇到太多困難。所以保養作為營銷活動項目，是成立的。洗車是常規的引流項目，存在價值就是集客。會員卡是最好的鎖客模式，沒有之一。
在做營銷活動的時候，有的老闆考慮利潤，有的老闆考慮粘性，有的老闆考慮新客戶規模，不同的店面由於原因的不同以及老闆的訴求不一致，也會遵循不同的原則。如果追求較強的黏性，可以適當增加保養的次數，比如起步三次保養的套餐來進行銷售，基本上就是一年半，全合成是2-3年的時間週期。如果要追求客戶基數，那就可以適當放低單價和保養次數，成交率就會有較大的提升。如果老闆缺少現金流，為了能有較大的回款，那就做充值卡，1000-5000的充值，金額就會有很大的提升，當然這需要開發老客戶群體。如果想大規模的集中引入新客戶，那就需要讓更多的新車主進來。適當的誘餌還是需要投入的。需求不同，方案設計完全不同，不要以偏概全。
通過營銷活動會帶來一些純“佔便宜”的客戶，這類客戶你也不能全部放棄，因為這類客戶是你的基數，他們會給你帶來進店量，他們也是用來做金字塔的底座，沒有這個客戶基數，上面的你想要的高貢獻值客戶就無從篩選。畢竟你不是隻服務於那幾個高端客戶。
營銷活動，目前是汽修門店面對互聯網垂直打擊、連鎖體系價格大戰的不二法門，畢竟客戶現在是第一位的。
說了這麼多，我們無非就是在找一個屬於自己門店的營銷方式，切記一點，哪怕門店現在的生意不是很好，也要堅持做營銷活動。畢竟營銷活動才是能救活一個汽修門店的最好方式。
堅持做門店營銷
以上，當你都做好的時候，就開始等著收錢吧。
