10月11日上午11点，合肥市城乡建设局就合肥现有高架桥管理和养护以及城市生命线监测系统进行说明介绍，合肥在线记者在现场了解到，目前，合肥市共有288座桥梁，260万平方，合肥市市管桥梁共57座，包含高架桥及一些体量较大的桥梁，总体来说，合肥市的道路桥梁是较年轻的。其中，上世纪70年代建设的重要桥梁共有3座，2001年之前建设的桥有22座，此外大部分桥梁都是2006年所建。
根据要求，合肥市每一年都会对所有建成的高架桥梁进行检测，2-6年进行大型体检，在今年的桥梁检测中，合肥市整体桥梁情况处于合格及以上水平。
合肥市自2016年启动并建成城市生命线工程一期项目，通过科技手段实现对桥梁、燃气及供水管网运行情况的监控、分析、预警。2017年，投资9.7亿二期工程启动建设，将46座桥梁（包括高架桥）纳入监控范围，涵盖合肥市一环内老城区、政务新区、滨湖新区等。
合肥城市生命线工程安全运行监测体系将对监测范围内的桥梁、管线实现实时在线监测、预报预警和辅助决策。会在在各种情况下，对所有在桥上发生的情况包括荷载、动载进行响应，实时计算该桥梁是否与计算的预定载重“合拍”。
目前，合肥市所有的高架桥都安装了限高杆，已有17座桥完成生命线工程系统，在今年年底将完成合肥市46座道路桥梁的生命线工程的施工，这46座分布在合肥市各个区域，兼顾了合肥市各个年代、不同类型的桥梁，完工后会对这些桥梁的情况进行分析、评估、数据回传，运行情况最好的是繁华大道跨南淝河大桥。
据了解，合肥市城市生命线工程自运行以来，平均每月有效报警91.2起；成功预警重车超载引发桥梁结构健康安全事件3582起，车撞桥梁等突发事件6起；路面塌陷预警1起；有效保障了监测范围内的桥梁的安全运行。
下一步，合肥将逐步建设称重超载抓拍系统。目前已有2个点在试运行。
新闻背景：合肥十座现有高架桥
合肥第一座高架桥：金寨路高架桥
金寨路高架是合肥乃至安徽省首座高架桥，南起绕城高速，北至芜湖路，全长7.7公里，双向六车道，2006年9月30日破土动工，2008年2月5日竣工通车。
金寨路高架
马鞍山路高架桥
马鞍山路高架桥，又称为南北高架。从合肥市小东门起，过芜湖路，南至龙川路，包括芜湖路、南一环路和水阳江路三座轨道交通地下车站。
马鞍山路高架
长江西路高架桥
长江西路高架桥号称合肥东西走向的“大动脉”。在城区与新桥国际机场之间建立起快速通道。
阜阳北路高架
阜阳北路高架全长9.3公里，是合肥在北部城区布局建设的首条高架桥。
徽州大道高架桥
北起水阳江路，南至繁华大道，地面道路长3.45公里，徽州大道高架桥长2.71公里。
裕溪路高架
裕溪路高架桥西起一环路，东至大兴镇政府，长7公里。
铜陵路高架
铜陵路高架有相当一部分是地面道路甚至是下穿道路。铜陵路高架全程起伏较大，全长8.05公里。
铜陵路高架
合作化路高架
合作化路高架桥北起五里墩立交，南至南二环，全约4公里，路幅宽50米，高架桥宽25.5米，双向六车道，终点跨过休宁路后落地，两侧各2个匝道与南二环在空中顺接，同时对南二环现有匝道进行顶升抬高。
合作化路高架
包河大道高架桥
包河大道高架桥北起繁华大道（312国道以南200米），南至金斗路南，全长约8.5公里，路幅宽60米，局部64米，主线桥宽25.5米。
包河大道高架向西进入合肥南站
郎溪路高架
郎溪路高架(包河大道~裕溪路)工程南起包河大道立交，北至裕溪路高架，主线全长6公里。2019年8月通行。
（来源：合肥在线 图片来源：王牌摄影）
