很多同學在進入大學後都會選擇考一個駕照，因為大學生大多過了法定學車年齡，而且有很多時間都是由自己支配，所以有足夠的時間去考駕照，一個學期把證拿到手也是沒問題的；二來大多數駕校對於學生都有不同程度的優惠，往往能省下好幾百塊錢。
在學車過程中，由於大家都是第一次，不太熟練，大家都些許有些激動或害怕，往往會產生出很多笑話。對於一些接受能力較差的同學，在學習"S"型彎道的時候，儘管教練已經示範過好幾遍，自己上手時還是手忙腳亂的，操作方向盤的手法特別絢爛，一會兒快速往左方向，一會兒快速往右方向，教練都不禁扶額“這方向盤是特別燙手嗎？”幾分鐘下來，就已經感覺疲憊，這個人都不好了。
正所謂大熱天一大自然定律：出門一分鐘，流汗三小時。但是對於練車人來說，這遠遠不算什麼。完全暴露在太陽底下的車，開始全自動升溫模式，每次下車，都感覺自己是一隻剛出籠的肉包子，還冒著熱氣。一把練下來，衣服擰出來的水比喝下去的還多。
對於倒車入庫，是某些同學的噩夢，還一度成為科目二所有項目中掛科率最高的項目之一，倒車入庫這個項目對檔位、離合、打方向的手速、還有車速的控制要求都非常高，讓很多剛接觸科目二的同學們和考試掛過的同學們都頭疼不已，一緊張起來，什麼時候是轉向二分之一，什麼時候四分之三根本就拋在腦後，一片空白。
對於練車經歷，不能不提的就是教練了，“教官是不是都像傳說中嚴厲”成為每個學員最為關心的問題。答案當不是，根據性格和教學風格的不同，有的教練十分嚴格，每個動作都要精準到位才罷休，有的教練有十分風趣幽默，常常以生動的口吻講解每個知識點，讓你記憶猶新。
但是你得知道其實一個教官每天要負責教很多學生，駕車是一項操作性很強的技能，新手一緊張很容易忘記如何操作，教練難免煩躁。而且在大夏天，練車場烈日當頭，車裡又很悶，練車場的教練都曬得很黑，工作十分的辛苦，所以大家也要多多理解，認真聽講。
還有的同學會覺得“相比於男生，女生總是反應比較慢，學車效率不高”。其實不然，在開車方面，男生女生都有不同優勢和缺點，男生雖然理解快，但開車比較魯莽，會因為粗心犯規。女生雖然學得比較慢，但開車細心。
儘管練車的過程十分坎坷，但真正拿到駕照的那一刻，心裡滿滿的成就感，簡直比拿到錄取通知書還要開心。同學們，對於去駕校練車你們有什麼新鮮的體驗和趣事要和小鷺君分享的呢，歡迎關注小鷺君，與我一起互動啊。
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