隨著社會經濟發展，現在轎車幾乎家家必備。在汽車保養中，一般的車主都知道機油三濾是需要定期更換的，再稍微對汽車保養有點意識的車主，還會對汽車發動機上的節氣門、進氣道和噴油嘴清洗下，而與發動機動力油耗緊密相關的三元催化器，往往會被很多車主拋擲腦後忘記保養，以至於給車輛帶來諸多不利的影響。
三元催化器堵塞，車輛故障頻發
三元催化器堵塞是造成發動機工作不良最常見的問題，當三元催化器堵塞後，就會造成發動機排氣不暢、加速無力發悶、車輛油耗急劇增加等故障出現，那麼為了避免三元催化器堵塞現象的發生，平時該使用哪種辦法清洗最好呢？
店裡清洗太貴，自己動手省錢
目前三元催化器主流的有拆洗式清洗法、吊瓶式清洗法和免拆式清洗法三種。拆洗式清洗法 這個方法較為簡單粗暴，直接到4S店或者是維修店清洗。缺點也比較明顯，花費時間較長，清洗一次的價格大概在500元到800元不等。要想不花錢，其實還有一個好辦法，車主完全可以自己動手。
一、免拆型三元催化清洗劑，操作簡單
如果你開車遇到過掛一檔上坡都非常費力，那多半是三元催化器堵塞。免拆型三元催化清洗劑使用簡單，直接加油箱裡就可以了，就跟加燃油寶差不多。
汽車油箱還剩下四分之一左右，加入三元催化清洗劑，繼續跑30-50公里，再加滿油箱。車主自己養護，不操心。
二、清洗效果好，輕鬆過年審
雖然汽車如今都是6年免檢，但是超過6年汽車需要每年一檢，而年檢項目中尾氣排放一項是讓人很頭疼的，尤其是很多老舊的車輛，還有一些剛滿6年的車輛也被年檢難倒了。
其實汽車尾氣年檢超標的主要原因是，三元催化器阻塞導致的失效和損壞。用三元催化清洗劑不用拆卸，直接清洗，輕鬆過年審。
不管你是寶馬奔馳豪華車還是哈弗、五菱宏光，定期的清洗三元催化器，不僅對於燃油經濟和年審通過率都有幫助，並且省錢的同時還保證了車輛正常使用。
