最近幾個月，長城汽車股價展開了波瀾壯闊的大反攻，短短三個月時間，股價實現了連續翻翻，從7月份的7元區間，暴力上漲到10月份的25元區間，股價累計上漲超過300%，成為中國證券市場的超級大牛股。截至2020年10月24日，長城汽車市值已經超過2200億元，超過世界上很多知名汽車公司。
長城股價上漲的背後，其實是長城汽車經營成績的強勢上漲。
根據長城汽車2020年第三季度財報。今年三季度，長城汽車營業總收入262.1億元，同比大漲23.6%，環比增長11.5%，歸屬於母公司淨利潤14.4億元，毛利率達到19%。在最重要的整車銷量指標方面，長城汽車第三季度銷量達到28.6萬輛，同比飆升23.9%。今年1-9月，長城汽車實現營業總收入621.4億元。
哈弗大狗
旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌，均取得非常出色成績，三季度銷量均較去年同期實現大幅增長。
其中哈弗品牌三季度銷售18.3萬輛，同比增長8.5%；出身於全新平臺的第三代哈弗H6上市首月銷量破萬，9月份銷量突破四萬臺，累計88個月穩居SUV月度銷量冠軍，是中國SUV市場當之無愧的神車。
WEY品牌第三季度銷售2.4萬輛，同比增長3%，尤其是在第二季度銷量跌入深谷之後，WEY品牌實現了強勢逆襲，9月份銷量接近萬臺，尤其是隨著坦克300即將上市，WEY品牌將迎來真正強援。
歐拉品牌同樣在三季度交出優秀答卷，同比漲幅高達179.9%，其中歐拉白貓上市3個月，累計銷售2227臺，歐拉黑貓三季度銷售近1.2萬臺，同比大漲159.4%，全面領跑A00級電動車市場，隨著歐拉白貓和歐拉好貓相繼上市，歐拉也進入新一輪的強勢增長期。
長城皮卡是長城汽車的起家作品，連續二十多年蟬聯皮卡銷冠，三季度皮卡銷量同比增長93.2%，連續5個月銷量突破2萬輛，市場佔有率接近50%。核心主力長城炮連續5個月銷量過萬，持續蟬聯皮卡市場銷量冠軍，上市以來累計銷量已經達到10萬臺。
在可持續化發展方面，長城汽車加大研發投入。今年1-9月，長城汽車研發費用19億元，同比增長28.5%，其中三季度研發費用6.7億元，同比增長21.3%。這將從更深層面大幅度增強長城汽車的核心競爭力，並賦予長城汽車更強勁的增長動能。
