榮威品牌將推“雙標” R標或成高端新能源專屬

​1,榮威品牌將推“雙標” R標或成高端新能源專屬


  近日,上汽乘用車公司副總經理俞經民在第八屆“上汽設計國際挑戰賽”首次挑戰直播開幕儀式上透露,榮威品牌將推出雙標。

  據瞭解,上汽榮威將在“新技術、新設計、新模式”的加持下推出全新R標,或將成為中高端新能源汽車的專屬,與之匹配的銷售、服務也將全面升級,為客戶帶來更好的體驗。

榮威品牌將推“雙標” R標或成高端新能源專屬


  據榮威官方介紹,此“R標”擁有“Relax(放鬆)”、“Reliable(可靠)”、“Refresh(保鮮)”、“Robust(活力)”、“Release(釋放)”和“Ready(作好準備)”多種寓意。

榮威品牌將推“雙標” R標或成高端新能源專屬

  同時,上汽榮威經典獅標也將迎來煥新,推動品牌向更個性、更動感、更有態度的國潮汽車品牌方向轉變。

  俞經民還透露,榮威RX5 PLUS將是首款搭載新獅標的車型,新車將在智聯、美學、舒享、動力、健康等方面擁有PLUS表現。(來源:騰訊汽車)


2,起亞汽車考慮暫時關閉韓國三家工廠


  【蓋世汽車】據外媒報道,當地時間4月13日,起亞汽車公司向其韓國工會表示,由於新冠病毒疫情的爆發影響了對歐洲和美國的出口,該公司希望於4月23日至4月29日暫停三家國內工廠的運營。

  起亞汽車在一份聲明中表示,“為應對COVID-19導致的全球需求下降,該公司正考慮暫停其韓國部分工廠的運營,不過目前尚未做出決定。”工會也尚未決定是否接受該計劃,因為其正與起亞公司就工人薪資進行談判。消息一出,起亞汽車股價下跌3.4%,現代汽車股價下跌2%。


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(圖片來源:起亞官網)


  此前4月6日,負責為起亞生產緊湊型車的一家韓國代工廠也宣佈,由於疫情已經蔓延至整個歐洲,導致海外需求出現下降,該公司將暫停其生產工作。這家公司名為Donghee Auto,負責生產起亞的Picanto和Ray車型,該公司宣佈,其位於韓國瑞山的工廠將停產至4月13日。韓國汽車製造商協會的數據顯示,去年該國生產的195,516輛Picanto中73%出口至國外,大部分出口目的地為歐洲。

  現代汽車也宣佈於4月13日至17日暫停其韓國蔚山工廠負責生產Tucson SUV的生產線。隨著疫情蔓延至亞洲以外地區,現代和起亞汽車已經暫停在韓國和中國以外大部分工廠的運營。

  由於各國的“封鎖令”減弱了消費者的消費需求,韓國4月份前十天的出口量較去年同期下降了18.6%(3月份同期同比增長了20.8%),其中汽車和汽車零部件的出口量分別降低了7.1%和31.8%。(來源:蓋世汽車 佔亞娥)

3,特斯拉自動駕駛出租車計劃進行中 正等待監管機構批准


  【蓋世汽車】據外媒報道,埃隆·馬斯克(ElonMusk)表示,特斯拉仍計劃在今年年底推出100萬輛自動駕駛出租車,這一計劃目前正在等待監管部門的批准。


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(圖片來源:特斯拉官網)


  在去年的特斯拉“自動駕駛日”(Autonomy Day)上,馬斯克宣佈:2020年底之前將在道路上部署100萬輛自動駕駛出租車,組成網約車網絡。然而,在公佈了該計劃之後,特斯拉和馬斯克一直沒能按照預期的時間表推進這一計劃。

  4月12日,馬斯克表示,他依然相信特斯拉有能力在年底之前向客戶交付自動駕駛出租車。“自動駕駛出租車計劃有望在今年內完成。但監管部門的批准是一個較大的未知數。”

  自動駕駛出租車是特斯拉“全自動駕駛功能”(Full Self-driving Capability)計劃的延伸,2016年以後生產的特斯拉車輛都使用了改善後的Autopilot系統,使這些車輛都能夠實現自動駕駛。

  特斯拉計劃在2020年底之前,通過OTA升級的方式讓車輛獲得自動駕駛能力。該公司預計,屆時世界範圍內將會有超過100萬輛實現自動駕駛的特斯拉汽車,這些車輛都搭載了運行新軟件所需的硬件。特斯拉計劃通過部署功能完備的系統來收集數據,並且利用這些數據改進系統,最終形成一個自動駕駛系統。但是要想做到這一點,特斯拉需要獲得監管部門的批准。在不同市場上,監管機構的批准速度也存在差異。(來源:蓋世汽車 星雲)


4,北汽集團與神州優車達成全面戰略合作


  近日,北汽集團與神州優車集團聯合宣佈,雙方將通過車輛採購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方式達成全面戰略合作。

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  按照合作協議,北汽與神州優車將圍繞汽車出行等業務,形成雙方在技術、產業鏈等方面資源優勢的互補與整合,實現“傳統汽車+出行產業”的深度融合,構建出行生態鏈。

  在技術合作方面,北汽集團將發揮其在整車研發製造、發動機技術及新能源技術的核心優勢,聯合神州優車共同開發出行定製、換電模式的智能新能源汽車,大規模促進在出行領域的應用,深化全面新能源化和智能網聯“雙輪驅動”戰略佈局。

  大數據領域合作方面,神州優車將利用其用戶規模、數據優勢,為雙方打造千人千面的智能服務和營銷體系,同時,雙方還將在地圖、自動駕駛、智能網聯和智慧交通等領域展開全面合作,共同構建“汽車產業互聯網+”的新型產業模式。

  此外,神州優車將以更加靈活的銷售方式為用戶提供日租、代駕和融資租賃等出行產品,滿足用戶不同場景的用車需求,併為北汽及神州優車旗下寶沃汽車共同拓展市場,打造汽車產業的新零售模式。(來源:新浪汽車)

5,羅永波接替為陳建松神州租車完成法定代表人變更


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  4月11日,近日新聞不斷的北京神州汽車租賃有限公司完成了法定代表人變更。企查查數據顯示,其法定代表人已由從“陳建松”變更為“羅永波”。據悉,羅永波目前還是神州優車、神州租車多家附屬公司負責人。目前,神州租車尚未對此事做出評論。

  瑞幸咖啡財務造假新聞被曝光後,與之有著密切相關性的神州租車也深陷泥潭,不僅被國際評級機構降級,列入負面信用觀察名單,同時還傳出將被其他企業收購的新聞,此前就有媒體曝光攜程以及吉利有意接盤,不過均被後者否認。(來源:新浪汽車)

6,雷諾計劃4月15日重新啟動西班牙的兩家工廠


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  儘管警告必須確保生產的安全,雷諾西班牙分公司總裁莫佐斯仍然計劃最早於4月15日重新啟動西班牙巴利亞多利德和塞維利亞的工廠。

  在本週日莫佐斯接受記者採訪時表示:“一旦復工,我們就必須杜絕傳染的危險。”

  他補充稱:“我們的計劃是最早在4月15日復工。我們將開始同工會各委員會討論如何完善復工的條件。關於產能,我們必須一點一點地進行,因為我們面臨著一個未知的局面。重要的不是生產,而是如何在這種新的形勢下始終保持我們工人的健康。”

  據悉,雷諾將“分階段”恢復生產活動,考慮到西班牙這兩家工廠與出口緊密相關,雷諾召集了工會成員正加班加點地商議對策。

  莫佐斯指出:“我們在全球四大洲都有客戶,我們必須考慮他們的利益。我們已經針對疫情調整了我們原來的衛生協議,該協議已上報給有關部門,並得到了肯定。”

  不過他認為,只要疫苗沒有研發出來,那麼未來幾個月的前景將相當不確定。(來源:騰訊汽車)


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