國內自主品牌的硬派越野車市場，熱度最高的當屬哈弗H9。哈弗H9作為哈弗品牌的旗艦車型，其各方面都比較均衡，在20-25萬級別的越野車市場屬於相當能打的選手。
除了哈弗H9外，上汽也推出了兩款同級別的帶大梁越野車，一款是榮威RX8，另一款是大通MAXUS D90，它們尺寸更大、動力規格與哈弗H9接近，但價格比起哈弗H9更實惠。其中，大通D90不久前還推出了改款車型，命名為D90 Pro。
大通D90 Pro針對老款D90在外觀進行了一些修改，尤其是增加了黑化的越野套件，相當好看。整體造型很硬派，依然屬於比較耐看的類型。
尺寸方面，D90 Pro的車長超過了5米，軸距達到了2950mm，比哈弗H9還要大一圈。尺寸優勢較大。座椅佈置上，提供5/6/7座可選，自由度很大。
老款D90全系均為一臺2.0T汽油機，匹配6MT手動擋和6AT自動擋。而此次D90 Pro的動力系統提供了兩款發動機，2.0T汽油和2.0T柴油，全系均匹配採埃孚8AT變速器，取消了手動擋。
裝備2.0T柴油發動機再加上8AT後，D90 Pro的油耗大幅下降，兩驅柴油版的工信部綜合油耗為百公里7.2L，四驅為8.2L。油耗優勢很明顯。比起汽油版的綜合油耗下降了最多2L。
全系提供2.0T汽油和柴油發動機，再匹配8AT後，這套動力總成也就跟哈弗H9平起平坐了。
大通D90 Pro的全係指導價為17.98-27.98萬元。起步價比哈弗H9低了3萬元。但哈弗H9全系均提供適時四驅，而D90 Pro還有兩驅車型。
跟上汽大通旗下其它車型一樣，D90 Pro也支持全系車型配置的自由化定製。D90 Pro最低配車型有6個氣囊、前後雷達、倒車影像、液晶儀表、仿皮座椅、自動空調、感應雨刷。
基礎配置還是比較高的。如果你只想買輛能越野的工具車，這款最低配車型也值得選購。如果你對舒適性配置有更高要求，可以自由選裝自己需要的配置。
總的來看，大通D90 Pro的尺寸是一個優勢，而且動力系統規格很高。考慮到17.98萬元的基礎價格，以及可以自由選裝配置，而且上汽集團的發動機技術靠譜。D90 Pro是這個級別市場值得考慮的一款車型。
