事實證明這種充電方式真的不可取!

電動車是目前流行最廣、節能環保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器,一次充電經常需要7-8小時以上,一旦行駛途中沒有電能,將使行車人陷入尷尬的境地。據調查半數以上的車主都曾遭遇過電動車“拋錨”,即使電動車有踏板,但由於電動車的設計與自行車有別,踩起來很不自然,而且大多數電動車重量都在50公斤以上,踩踏板很吃力。“電動車快速充電站”可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚等處設置。電動車快速充電站,往這種設備裡投幣,就可以給電動車快速充電,這種充電設備,上面有充電線和投幣口,投一元硬幣充十分鐘的電,據瞭解投一塊錢充十分鐘電動車可以跑到五到六公里,相當於能跑15分鐘。

事實證明這種充電方式真的不可取!

目前市面上的電動車快速充電都是採用較大電流進行給電池充電的,偶爾充下是沒問題,考慮電池壽命不建議這樣頻繁使用。由於大電流充電會造成電瓶發熱異常,可能會致使熱失控鼓脹失效的。

因為充電速度極快,所以對電池的損傷也極大。快速充電會使電池失水變幹,同時產生大量熱量,生成大量氫氣和氧氣,內部氣壓變高,容易使電池的塑料殼子變軟。經常快速充電,或使用不合格、老化的充電器,容易使電池充鼓、變形,影響電池的性能,甚至報廢。

事實證明這種充電方式真的不可取!

而電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式,以48V12AH為例,充電器具體參數如下:

第一階段是恆流限壓,電流值一般為1.8A,限壓值為59.2V;

第二階段是恆壓限流,至電流降至跳燈電流值轉下一步,恆壓59.2V限流1.8A,至電流降至0.55A跳燈;

第三階段是涓流浮充,也稱保養充電,浮充電壓55.2V限流0.35A,此階段一般2~3小時後斷電。

事實證明這種充電方式真的不可取!

所以建議大家除非萬不得已的情況下用快充,在平時還是使用充電較慢的原裝充電器或者是與原裝同規格的充電器充電,需要涓流充電6-8個小時以上才能充滿,其最大的優勢就是充電穩定、安全、延長電池的使用壽命。


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