車在路上跑，總有“掉坑”的時候。這裡的“掉坑”是指遇到突發情況，今天就教你遇到突發情況，應該怎麼做。
作為一名司機，不應該只是懂點火，鬆手剎，踩油門，打方向這些。要成為一名合格的司機，還需要懂一些故障常識，以便應對突發情況。
1.發動機無法啟動
這是一個最常見的故障之一。首先應先判斷電路故障或者電瓶沒電，若是因為前一天晚上熄火後某個燈沒關而導致電瓶虧電無法啟動，那就只能通過搭電的方法來給車輛充電然後再啟動了。然後再判斷是否是點火線圈或者火花塞故障，點火線圈受熱或者受潮都有可能受損。火花塞本身損壞或者是高壓導線短路等都可能使火花塞不跳火，如果是劣質火花塞，那也會出現這種情況，建議大家買配件到正規門店去買，而這種情況就只能叫修理廠修理了。
2.爆胎，輪胎漏氣等
如果車輛在行駛過程中爆胎，必須保持冷靜，雙手必須緊握方向盤，不要慌亂猛打方向，也不能猛踩剎車，緊急的剎車回導致車輛甩尾或者翻車的。我們第d一時間要做的就是緊握方向盤，緩慢的點剎車，打雙閃，停靠在應急車道，拿出三腳架放在距離車尾50米處，再用千斤頂進行更換備胎。
3.行駛中發動機熄火
油路堵塞、積炭過多、電瓶、水箱、發動機皮帶等部件故障，都可能引起發動機熄火。若是在高速上熄火，則是非常危險的，制動的真空助力器起不了作用，制動效能大大降低，方向助力裝置也會失效，從而導致車輛的轉向很重。首先我們要淡定，穩住方向盤，再緩慢剎車，將車靠路邊停。有經驗的司機會嘗試重新啟動發動機。若是不能啟動，則應立即打電話聯繫拖車公司。
4.方向盤抖動
抖動分幾種：一是，怠速時抖動，若是本田的車就比較特別，很有可能是發動機支架老化的原因。其他車輛可能是方向盤傳動裝置的膠套以及螺栓出現問題；二是，行駛過程中方向盤抖動，輪胎或者輪轂發動變形導致動平衡不好，當車速達到80km/h以上時，方向盤抖動非常明顯。機械轉向系統轉向機皮帶過鬆導致出現打滑現象也會引起方向盤抖動。所以當我們遇到方向盤抖動時，首先要判斷是怠速時還是行駛時，然後再對症下藥。
