我國航空發動機,距美國究竟還有多少年差距?官媒給了個數字

本屆珠海航展,讓我們看到中國航天航空巨大的發展潛力,我們為此感到驕傲,但與此同時我們也要看到差距,說到此處,朋友們,你們認為現如今我國研製航空發動機的水平趕上美國,俄羅斯這兩國還要花多少年呢?關於這個問題,我們一起來簡單分析一下。

我國航空發動機,距美國究竟還有多少年差距?官媒給了個數字


猶記得在前段時間局座張召忠在自己的節目中曾說,美國原定不動的情況下,我國航母改善他們要花15年左右!其實這與我國在航發領域的差距是差不多的,而在去年的人民日報中就給出了一個答案,那就是爭取花20年時間追趕上美俄,並與其並肩!

我國航空發動機,距美國究竟還有多少年差距?官媒給了個數字


這個答案在當時引起了不少的非議,因為我國第一臺自主研製的渦輪噴氣發動機太行花了整整27年時間,而且其性能與俄羅斯早年研製了AL-31F發動機處於同一水平,哪裡來的底氣,說20年就能追趕上美俄呢,去年我們也不認同這句,但短短一年之後,我們再來審視,其實20年也未必沒有可能!

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猶記得中國航空發動機608研究所中師尹澤勇曾說過,我國航發最大的缺陷是在於設計,而今年的珠海航展上不僅出現了採用矢量發動機技術的殲10B,還出現了我國與烏克蘭合作的四款發動機,據悉這四款發動機不僅包括大小涵道的渦輪發動機,而且還包括了渦軸發動機界的明星產品TV3-117VMA-SBMIV系列.

我國航空發動機,距美國究竟還有多少年差距?官媒給了個數字


由此可見,我們搖頭嘆息多年的中國心,他的羽翼正在逐漸豐滿,翱翔之日止欠時間這場東風了,我們相信就像之前被外界諸多不看好的殲10系列,而今卻成為大眾焦點一樣,我國的航空發動機終究會完成逆襲.大家對此有何看法?


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