豐田在汽車市場上也算是一個比較有作為的車企，它旗下的車型各方面的表現也是得到消費者認可的，人們在購車的時候往往都會選擇自己比較信賴，或者是用著比較順手的車型。對於汽車市場上的車型來說，做得好就會吸引回頭客，做得不好就會使得消費者轉投向其他的車企。那麼，買過豐田的車主，還會再買豐田麼？它的表現屬實出色，想超越很難。
豐田自37年成立，距今也有近百年的歷史了，由於產品序列比較豐富，現在在國內外的銷量表現也還算是不錯，都說汽車保有量變大，缺陷也更容易暴露在消費者的眼中。但是我們在日常生活中聽到的，大部分都是誇豐田的，很少有人吐槽豐田質量有問題。確實豐田在車型質量上幾乎是做到了汽車界的極致，使得消費者欣喜不已。
買過豐田車型的車主都知道，豐田主打的就是質量過硬，作為機械，往往都會有一定的壽命限制，很多車型在8-10個年頭的時候，就會出現各種質量問題，像是發動機故障，或者是其他部分一定程度上的損失，車主們往往都需要被動的去維修店進行維修，費時費力也就算了，最怕的是直接把消費者扔在路上。
但是豐田這種情況卻很少出現，大部分的豐田車主都表示，自己的車已經開了很多年了，一般都只是有一些擦碰的問題需要處理，自身幾乎沒有發生過故障。同時，也有修理廠師傅進行佐證，大部分師傅都表示，送來修理的豐田車型基本上都是正常的維修保養，或者是發生碰撞之後的鈑金處理，幾乎很少出現發動機或者是其他配件故障的問題。
得益於這種強悍的質量保證，有不少豐田車主都表示，自己在二次購車的時候，主要考慮的還是豐田的車型。畢竟從使用感受上來說，豐田的各項操作邏輯性都比較嚴謹，再加上質量過硬，這樣省心省力的車型，誰不喜歡呢？
還有車主表示，自己選擇豐田的原因，其實質量問題佔據的比重並不算大，自己在意的還是燃油消耗的問題，作為一個日系車企，豐田在燃油把控上做的也比較好，自己第一輛車是一般的燃油車，下一次準備試試豐田的混動。以上兩個優勢，對於其他車企來說，是很難超越豐田的，這樣的它，怎能不引人喜愛呢
