在新冠疫情影響下，紐約當地時間4月20日，WTI石油期貨跌成負的了，盤中最低報每桶-40.32美元，桶要比油貴了！有網友調侃買油不要錢，賣家還貼運費。
國際油價下跌，對國內卡友來說有什麼影響呢？目前，我國對石油價格有低地板保護機制，國內油價不會出現大的波動。
對從事普通貨運的卡友來說：
1、由於油價保持低價位，高速還在免費階段，運價想要漲上去有點難。
2、但另一方面也有好處，油價不會進一步降低，運價也會維穩，對卡友來說也是一種保護。
對從事危險品運輸卡友來說：
國際油價下跌或產生不利影響。
1、原油從進口、加工處理、到成為成品油運輸到各個加油站，中間有一定的成本支出。國際油價跌破歷史值，但國內成品油處理成本是固定的，在壓縮成本的過程中，或許會壓縮貨運成本，短期來看危險品運輸或將面臨運價下跌的局面。
2、2020年全國各省市加快國三車淘汰，卡友處於換車的階段。但此前，交通部發布的《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》中明確表示，2020年4月1日起，危險品運輸車輛要安裝空氣懸架、車輪要安裝盤剎、裝胎壓監測、EBS、ESC、AEBS，標配車道偏離預警前碰撞預警等，也就是說危險品運輸車輛換車成本提高。
最重要的是，從長期來看，如果國際石油價格一直下降，萬一國際石油通道關閉，國內油價會不會報復性反彈就不得而知了。
● 編後語
國際油價竟然跌到負值，庚子年讓我們又一次見證了歷史。初步來看，目前油價對卡友的影響還沒有顯現，但我相信很多卡友比較關心的是如果油價一直維持在低價位水平會不會影響運價。
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