近日，乘聯會公佈6月份新能源汽車銷量，6月份新能源狹義乘用車銷量為13.8萬輛，同比增長105.0%，環比增長47.7%；
從排行榜前十名顯示，北汽旗下EU和EV系列表現十分搶眼，同比增長表現驚人，長安逸動EV在本月中表現也很不錯，以7340輛的銷量拿下亞軍，值得一提的是，在本月中合資汽車軒逸BEV、起亞PHEV表現不俗，成功進入排行榜前十名。
北汽EU系列
北汽EU系列在6月份銷量不俗，以17916輛的成績毫無壓力拿下冠軍位置，同比增長1113%，而且在轎車排行榜中北汽EU系列成功拿下排行榜第十名的成績，實力表現不俗。高顏值的外觀、親民的價格、超長的續航里程受到很多消費者的喜愛。
長安逸動EV
長安逸動EV在6月份的銷量以7430輛的成績排名第二名，同比增長1005.4%，表現很不錯，超高的性價比及良好的口碑受到了消費者的關注，此外，長安汽車已經宣佈全系EV車型在補貼取消後將不會進行漲價，期待在7月份能夠給來更好的表現。
比亞迪元EV
比亞迪元EV在6月份的銷量為6553輛，同比增長241.8%，排名第三名。作為比亞迪旗下的一款小型新能源SUV車型，憑藉著時尚的外觀、強勁的動力圈粉無數，而且續航里程達305公里，在市裡出行，或是近距離旅遊的話完全夠用。
奇瑞eQ
奇瑞eQ在6月份的銷量為4965輛，同比增長12%，排名第四名。奇瑞eQ是一款純電動小車，在近兩年中並沒有太多的升級變化，不過從外觀及空間來看還是受到了很多消費者的喜愛，補貼後6萬左右的親民價格及嬌小的身材更是很多消費者的選擇，隨著車流量越來越大，停車的困難也是大家有目更睹的，在生活中作為代步車是很不錯的選擇。
日產軒逸BEV
軒逸BEV是唯一一款排行榜前十名純電動合資車型，銷量以4965輛的成績排名在第五名，從續航里程來看338Km並沒有太大的優勢，看來日系車在中國的地位及品牌的影響力還是很大的。
北汽EC系列
在去年的6月份銷量僅3輛的北汽EC系列，在今年的6月份銷量達4744輛，同比增長1580333%,許久沒登榜的北汽EC系列在6月份再次增長，表現不俗。而在今年的7月13日北汽EC5正式上市，該車不僅有高顏值，綜合續航大403公里，隨著新車型的上市，期待在7月份能帶給我們更好的銷量。
吉利帝豪EV
吉利帝豪EV在6月份的銷量為4465輛，同比增長83.5%，排名第七名。經過更新換代後的吉利帝豪EV綜合續航已達到400公里，完全可以滿足大眾消費者的需求，加上超高的性價比期待能帶給我們更多的驚喜。
榮威Ei5
榮威Ei5在6月份的銷量為4377輛，排名第八名。隨著2019款全新車型上市，不僅配置上更佳豐富了，在動力續航方面做了很大的提升，綜合續航以達420公里，和老款的300公里相比，提升很大。
起亞K5 PHEV
起亞K5 PHEV作為起亞旗下的一款插電混合車型，也是合資車型進入排行榜前十名的首款插電混合車型，在6月份以3835輛的成績成功進入排行榜，排名第九名。起亞K5 PHEV車型外觀來看繼續延續了燃油車的設計，只是在細節方面做了一些變化，純電的綜合續航達75Km。
比亞迪e5
比亞迪e5可以說是新能源排行榜中的老成員了，一直穩居排行榜前十名，6月份的以3793輛的成績排名在第十名。時尚的外觀、簡潔大氣的內飾、超高的性價比及良好的口碑受到消費者的關注，綜合續航已達400公里，而且在快充的情況下僅需一個半小時的時間。
總結：從排行榜前十名顯示，新能源汽車仍是自主品牌的天下，北汽新能源成為同比增長率最大的，比亞迪旗下兩款車型均入榜，而逸動EV、奇瑞eQ等車型都有很好的表現，隨著補貼政策取消的到來，7月份新能源表現將如何呢？
