海外疫情爆发以来，不少同胞选择辗转回到更加安全的祖国，这的确给国内防控境外输入病例增加了不少工作量，也遭到了一些人的谩骂和谴责，“国家建设你不行，千里投毒第一名”。
但是，一些让人诟病的行为毕竟只是少数，在疫情期间，绝大部分回国人员都本着对自己和他人负责的态度，做到了主动报备、做好防护、自觉隔离。
因为疫情，很多直航航班停飞，回国的人们大多是需要转机，甚至有的需要转机两三次，辗转几十个小时才能回到祖国的热土。为了最大程度降低路途感染病毒的风险，有人几十个小时不吃不喝，难受程度可想而知。
飞机上又饥又渴，更加痛苦的是，在飞机起降过程中可能还会耳朵疼。相信很多人坐飞机时都遇到过这种问题，有时候甚至剧痛难耐。
如果坐飞机时耳朵疼得炸裂应该怎么办？我们先从为什么会耳朵疼说起。
地铁突然加速
高铁进隧道
常常感觉到耳鸣
有木有？
但是，和坐飞机时的耳朵疼相比，耳鸣只是毛毛细雨。疫情前，我从巴黎到罗马的一次乘机经历，就遭遇了耳朵炸裂疼痛。从此，我一直想要弄清楚这背后的原因，并给大家做一点科普性的建议。
在飞机降落的那半小时，耳朵闷堵疼，那滋味，那酸爽，真想打开飞机窗户透透气（可是打不开）。
就在我耳朵疼得快
炸裂的时候，只见旁边的哥们儿还喝着红酒，和隔壁的妹子谈笑风生。为什么只有我？难道，我的耳朵有毛病？
为了弄清坐飞机为什么耳朵会疼这个问题，我认真研究百度了一下（其实也不仅仅是百度）。简单来说是这样的：
飞机起飞或降落时，巡航高度的快速变化，造成机舱内气压上升或下降。耳朵内外存在气压差，鼓膜产生压迫感，轻则耳鸣，重则耳内剧痛，甚至鼓膜穿孔。
具体来说是这样的，先看一下耳朵构造：
耳朵不止是脑袋两边的小扇子，还有复杂的中耳和内耳，最外面的是外耳道。外耳道与中耳之间有鼓膜（耳膜）隔着，鼓膜用来感知外界声音。
在鼓室还有个暗道，叫作咽鼓管，中耳通过咽鼓管与外界相通，有阀门进行控制，起着通气、平衡气压的作用。形象一点看下图：
当我们不吞咽咀嚼、不说话的情况下，咽鼓管是处于关闭状态的，正常状态下，鼓膜内外压力也是平衡的。
当飞机上升时，耳膜外界气压逐渐降低，气压差使鼓膜向外膨胀，同时气体通过咽鼓管往外冲，以调节内外气压平衡。
当飞机降落时，外界气压迅速升高（耳外气压大于耳内气压），气压差使鼓膜内陷。空气要先从咽鼓管进入才能保证内外压平衡，而咽鼓管进气并不像出气那么容易。气压差无法得到调节和平衡，鼓膜和中耳受到压迫，耳鸣、耳痛随之而来。
所以很多人起飞时可能没什么感觉，但是下降时耳朵会格外疼痛。
怎么预防和缓解？找出问题的关键，进行针对性应对。耳朵疼的根本原因是内外耳气压不平衡，内外压力是通过咽鼓管处的阀门进行调节的。
因此，可以通过以下方法进行预防（促进咽鼓管阀门打开，平衡气压）。
咽口水
吃东西
嚼口香糖（咽口水的升级版）
(难怪看到一个空姐，一边嚼口香糖，一边讲解救生衣的使用方法，原来她是在预防耳朵疼啊)
打哈欠（嘴要尽量张得大）
捏鼻闭口呼气（可以达到冲开咽鼓管的效果）
步骤:
①先大吸一口气，量力而行即可
②然后捏住自己的鼻子，鼓起腮帮，同时闭紧嘴巴
③最后用力通过捏住的鼻孔向外呼气
用手指、耳塞等堵住耳朵，目的是减慢气压变化对鼓膜的影响。
一般情况下，下飞机后短时间内耳痛、耳鸣症状可自行恢复。
但是（凡事都有个但是），如果下飞机后耳朵长时间持续耳痛，影响到正常工作和生活，一定要及时去医院就诊。
如果每次坐飞机耳朵都剧痛，建议去医院耳鼻喉科做咽鼓管功能检查，看咽鼓管有没有堵塞或炎症。另外，如果感冒鼻塞、鼻炎症状严重时坐飞机，更容易出现耳鸣耳痛。
