抢人大战，大家都不陌生，城市之间的竞争向来比较激烈，而城市的各版块之间的较量也从来都不少。在兰州，哪个区域商业项目多、体量大，哪个区域便更受关注，热度更高。谁先抢到兰州商业的制高点，谁就能在主城四区的竞争中脱颖而出。
兰州过去这些年的发展中，城关区一直占据着绝对的优势，大家熟知的一些老商圈也多在城关区，例如南关商圈、西关商圈、东方红广场商圈、五里铺商圈等。不过，在2010年之后，诸多品牌房企进驻，主城四区不断有新商业项目落地，不仅促进商圈的洗牌，也改变着城市格局的变迁。面对这样的局面，城关区不断努力，但是晋升的空间并不大，七里河势头正盛，区域地位不断攀升。
西固和安宁区近几年虽然也相继规划、建设了不少商业项目，相较此前有所改善，但是这两个区域整体商业还是远不及城关区。相较于安宁和西固区的还需努力，七里河区迅速崛起，比肩城关区，成为不少兰州人眼中新的城市中心。
兰州现有的商业中，七里河和城关都占有较大比例。从各区域商业的集中程度来看，兰州商业分布就像一个哑铃的形状。兰州城东的商业主要集中在东岗和雁滩区域，城西则是以西客站为中心，七里河区的西站、马滩、崔家大滩以及彭家坪都有分布。
七里河西客站区域内商业用地占比较大。目前西客站南、北广场都在不断推进中，北广场的月星环球港和南广场的国际旅游港中央首府都规划有摩天轮，两相呼应，为区域增色不少。当然，西客站远不止于此，区域内大量未出让的商业地块，成为七里河在与城关“一争天下”的底气。
兰州城关和七里河商业占比较大的区域
西站距离西客站不远，是兰州元老级的商圈之一，区域内本身就有大量的老商业项目，现在又有不少新的项目加入，这些商业项目如今已经开始运营，并率先收割了一波人气。相较于其他地区还没有“出师”的项目来说，西站的商业项目可谓是老将了，对于整个七里河的商业发展来说，起到了启承的作用。
除此之外，位于彭家坪的华润置地未来城市规划配建180万方的万象系商业，让彭家坪一跃成为七里河区域的人气地标。与彭家坪一个大体量商业肩挑整过去区域繁华不同，马滩的商业就像是金属器皿上镶嵌的碎钻一样。马滩区域内商业都是由各个项目分别配建的，现在这个区域项目林立，仔细盘点会发现，几乎每个项目都规划有较大占比的商业。
崔家大滩的商业就像是彭家坪和马滩的集合体，不仅有兰州万达城配建大体量的万达茂，区域内的其他项目也都建有大量的商业。
无论是西站已经运营的项目还是两滩及彭家坪在建的项目，都为城西以西客站为中心的七里河商业增添了筹码。
在城东，东岗CBD规划面积约2904亩，里面有大量的商业用地，为城关区商业持续发展奠定基础，也成为城关区和七里河较量的底牌之一。
2019年，兰州发布了东岗CBD的规划。从规划图看，里面包含了东岗大部分区域以及雁滩东部的部分区域，给雁滩商业增添了新力量。根据公开的消息可知，东岗CBD雁滩部分规划建设华润二十四城，其配建的商业项目包含大型购物中心、酒店、写字楼等。
雁滩作为城关区最早开发的区域，区域内本身就布局了不少商业项目，例如我们熟知的城关万达广场、名城广场、红星国际广场以及海鸿居然之家等项目，如今新的商业规划，为区域商业发展增添新的力量。
东岗和雁滩的分界线大部分是按照南河道走向划分的。华润二十四城就临南河道建设，而在与华润二十四城只隔了南河道的金融府项目，也在东岗CBD大规划中。在之前公开的消息中表示，占地约246亩的金融府项目规划有近一半的商业，这样的体量对于向来商业较弱的东岗而言，是一个崛起的信号。
随着兰州地铁一号线的规划建设及运行，东岗作为地铁一号线的起始站，区域内规划新建了不少住宅项目，这些项目都带有一定体量的商业。例如，轨道交通城市曙光作为标准的地铁上盖项目，规划有17万方商业；华鼎中央都会规划有约7万方的商业……待这些项目都投入运营，在为东岗消费者带来更多商业体验的同时，也有效促进东岗商业发展。
除此之外，在城关的商业阵营中还有一个区域不容忽视，它聚集大量的商业让不少人有些意外，那就是青白石。一个2010年以后才开发的区域，这几年都是以居住区的形象和大家见面的，2018年年底，杉杉奥特莱斯选址青白石，为这个大家默认的居住区增添了商业属性。
兰州碧桂园和银河国际居住区也都规划了大体量的商业，兰州碧桂园金城云鼎规划有商业、写字楼和酒店，而银河国际居住区除了二期规划大体量商业外，永坤地产这几年在青白石也拿了不少商业用地。对于这样一个被大家贴上居住标签的区域，陆续规划的大型购物商场、酒店以及写字楼，打破了大家原有认知。
每一座大型商业体的崛起，都会改变一个区域乃至整个城市的格局。在当下兰州主城四区对于城市中心的较量中，商业并不是唯一的评判标准，但却是最重要的因素。这样的较量下，兰州城东的东岗和雁滩区域，城西的西客站、西站、马滩、崔家大滩以及彭家坪率先抢到商业的制高点，为区域发展蓄力，努力成为下一届商业中心的后选人，也为城市中心的竞争不断增添筹码。
