等了好久終於等到今天。合寧高速終於要在巢湖開道口啦！結合合寧高速4改8工程的實施，合寧高速欄杆道口建設目前已經初具輪廓，計劃今年十一開通運行。
合寧高速欄杆道口為單喇叭型互通，4進6出，道口與欄濱路無縫銜接，將結束合寧高速在巢湖境內沒有道口的歷史，今後，巢湖人民尤其是巢北人民去南京、上海變得十分便捷，極大地帶動巢北經濟發展。
合寧高速是安徽交通史上第一條高速公路，但長期以來，合寧高速在巢湖境內沒有道口是一大遺憾。開通合寧高速欄杆道口，是巢湖人民尤其是巢北人民的夙願。
多年來，巢湖市為爭取開通合寧高速欄杆道口做了大量工作。早在2014年的人代會上，“爭取開通合寧高速欄杆道口”首次被寫進了《市政府工作報告》，在巢北地區代表們中引起熱議。
相對而言，巢北地區鄉鎮交通較為閉塞，如果能夠開通合寧高速欄杆道口，將使得巢北偏遠鄉鎮進入“高速時代”，便捷與長三角地區、南京都市圈的經濟聯繫，促進巢北經濟社會發展。
與此同時，欄杆道口的開通也將大幅縮短上海、南京等地進入巢湖的車程。長期以來，上海、南京等方向來巢湖，需要車行至位於肥東境內的合寧高速與合蕪高速交匯處時，換道蕪合蕪高速，再通過合蕪高速半湯道口或者柘皋道口進入巢湖市，繞了一個大圈子。
合寧高速欄杆道口開通後，上海、南京等方向來巢湖，沿合寧高速行駛在欄杆道口下高速直抵巢北，沿著筆直的欄濱路也可十分便捷地進入合巢產業新城、柘皋、烔煬、中垾以及巢湖市區等地。相對於以往路線，大約可以節省路程100公里，節省時間40至50分鐘。
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