聯發科將於11月26日在深圳舉辦5G方案發佈會，正式推出面向高端旗艦市場的集成式5G芯片。日前，聯發科官微公佈該芯片支持5G雙模和雙載波聚合技術，讓用戶享受到更廣的5G信號覆蓋和更快的5G網速。值得一提的是，目前行業能夠支持5G雙載波聚合技術的僅有聯發科一家，4.7Gbps的5G下載網速也是業界最高值，可見其5G芯片無疑在規格和終端體驗上已經遙遙領先業界。
5G雙模指的是同時支持NSA+SA雙模組網，終端用戶既能享受SA獨立組網帶來的低延遲、高速率，又能享受NSA非獨立組網帶來的更廣5G信號覆蓋；5G雙載波聚合技術則可讓終端手機同時連接運營商不同的5G頻段，享受到更廣的5G網絡覆蓋範圍，同時也可以通過載波聚合實現更快的5G下載速度。
5G雙模雙載波的意義在於更符合國內運營商的佈網規劃，今年國內多采用NSA組網模式，明年會切換到SA組網，兩種組網模式的共存使得雙模成為必須；此外，電信聯通基站共享共建以及雙頻段5G網絡的共存，只有雙載波技術才能做到充分發揮運營商的5G頻譜優勢和速率優勢。
有意思的是，此前一直傳聞紅米K30搭載的驍龍7系5G芯片會首發5G雙模雙載波，不過現在來看，聯發科才是真正首發5G雙模雙載波的芯片廠商，而且據說高通最新的5G芯片也不會搭載5G雙模雙載波。看來還是聯發科更懂中國5G市場的需求，不誇張的說，有了5G雙模雙載波的支持，同樣都是5G手機，使用聯發科芯片的實際體驗必然要優於使用高通芯片的。
距離11月26日聯發科5G方案發佈會已經不到一週，除了5G雙模雙載波，聯發科還將帶來哪些亮點呢？讓我們拭目以待。
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