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红网时刻岳阳4月25日讯（记者 蔡烨）今天上午，长江流域港口改造标志性项目竣工投产。告别污水、告别扬尘、告别污染，上午10：18，在岳阳城陵矶港，源源不断的煤炭、矿石已通过全新的设备输送，经改造后，一座绿色生态高效的现代化港口正式投运。
城陵矶港提质改造项目正式竣工投运。
关停并转、岸线复绿、提质升级
2018年4月25日，习近平总书记来岳阳视察，并嘱托“守护好一江碧水”。湖南城陵矶新港区始终牢记习总书记殷殷嘱托。两年来，城陵矶新港区把“守护好一江碧水”作为守土一方的政治任务，通过“关停并转”，强力推进港口码头岸线整治工作，努力还长江岸线翠绿，先后退出港口经营单位10家、关停泊位21个。新港区范围内长江岸线一片绿意盎然，岸线风光美如画。
其中，城陵矶港作为自古以来的水路交通要塞，是湖南省最大的水铁联运、水水中转、干支直达的干散货枢纽，对外的重要窗口。但是由于历史悠久，港区内设施陈旧，内部环境脏、乱、差，码头环保不达标。为落实省委、省政府长江岸线整治战略，城陵矶港提质改造项目应运而生，并打造成全国内河老港改造标杆。
该项目总投资4.1亿元，主体工程为长470米、宽110米、高46.5米、面积5.17万平米的“胶囊”形料仓，是目前亚洲最长、最高、面积最大的网架型港口散货料仓，为长江流域首例。“胶囊”形料仓能实现物料封闭堆存，并通过皮带机封闭运输，加上生产设备微动力除尘，有效解决了粉尘外溢、撒漏和扬尘等污染问题。项目还配备码头污水尾水收集系统，污水净化处理后循环用于港内降尘及绿化喷洒，实现污水零排放。
畅通“一湖四水”做活“水”文章
新港二期件杂货码头开港运营后滚装汽车业务增长快。
新港区因港而生，因港而兴。2009年城陵矶新港开港运营，实现了集装箱业务的功能分区。开港之年完成集装箱吞吐量4.8万标箱，在近十年里，年均增速居长江沿线港口前列，2019年更是突破50万标箱，由跟跑者向领跑者转变。
城陵矶新港区有11.9公里长江深水岸线资源，如何让黄金水道发挥黄金作用，是发展中的一张重要答卷。2018年12月28日，湖南省港务集团成立，城陵矶新港区与省港务集团，开启了高标准规划、建设、运营全省港口码头的征程。
一子落，满盘活。2019年11月，新港二期件杂货码头开港运营。下游3个3000吨级（兼顾5000吨级）件杂货多用途泊位，其中一个泊位兼顾滚装功能，设计吞吐能力为件杂货165万吨、滚装汽车10万辆。
城陵矶新港区开启了港口发展加速模式，湖南首家港口危化品船舶洗舱站项目在岳阳开工、湖南首个港口岸电项目在岳阳投入运营、湖南首个铁路无轨站落户岳阳。与此同时，省港务集团加快湖南“一江一湖四水”港口的资源整合与环保治理，将打造以岳阳港为枢纽，以长沙港、常德港、衡阳港等各市州港口为重点，延伸发展“一湖四水”县区港口，将岳阳港建成现代化港口群和长江中游区域性航运中心。
未来，城陵矶新港区与省港集团将打造集装箱、干散货、滚装商品车、粮食、煤炭、矿石、建材等7大类专业化码头，并通过整合一湖四水千吨级码头，提高进湘和出湘的物资在水路运输中的比例，降低各地区经济社会发展的物流成本，提升地方经济效能。
以“绿”换“金”，做活开放经济
华为、新金宝、复星合力等一批大项目入驻新港区。
“生态优先、绿色发展”，城陵矶新港区充分发挥港口优势，积极扩展绿色平台，畅通绿色通道，做活开放经济，成为融入“一带一路”、长江经济带战略的重要联接点。
港口持续发展离不开产业支持。城陵矶新港区注重以“绿”换“金”，积极对接世界一流企业和沿海发达地区，紧盯产业链招大引强，努力推进项目提速升档，打造绿色发展“新动能”，吸引了一批打基础、利长远、高质量的大项目、好项目集中入驻新港区。
2020年1月3日，湖南省迄今引进投资规模最大台资项目——新金宝年产1300万台喷墨打印机项目在城陵矶新港区正式量产。仅用1年时间实现全面投产运营，创造新金宝全球工厂建设最快纪录，新金宝与地方携手“筑巢引凤”，建一条牢固的产业链，吸引全球电子信息产业在岳阳集聚，建设全球最大喷墨打印机制造基地，从而打造出一片“电子巢”。
“栽下一棵树，长成一片林”。除新金宝外，复星合力年产500万吨高延性冷轧带肋钢筋新材料项目，达产后年产值将超过200亿元，年税收10亿元。华为、惠普、中创空天等一批500强企业、上市公司和行业龙头，形成了以电子信息、现代物流、粮油加工、先进装备制造、新能源新材料为主的临港特色产业体系，打造临港产业的四梁八柱。
【来源：岳阳时刻】
版权归原作者所有，向原创致敬
