隨著2020年的到來，最後一批90後已經邁入了20歲的門檻，而最後一批80後也到了而立之年，所以這些年輕人如今都面臨著成家立業的問題。如今的80後和90後只要一提結婚，相信很多人都會把購買新車提上日程，而我們公司財務部新來的實習生小劉就是一個典型的例子，這位剛畢業不到一年的小夥子就在前幾天入手了人生的第一臺車。而今天，我們就以第一人稱的視角來和大家分享下小劉的購車經歷以及心得，希望能給正在選車的各位提供一些借鑑。
大家好，我是小劉，是一名剛畢業不到一年的大學生。自從去年畢業開始，家裡就開始張羅我結婚的事了，而且在去年年底也和談了4年的女朋友正式定下了婚事，所以購買新車就被提上了日程。之前自己父母已經給了一部分錢，而且女方父母也出了一部分錢，所以就手握40萬的預算開始了看車和選車之旅。
由於老丈人做生意的，所以在選車時他極力推薦奔馳E260，也就是E級的最低配，裸車的話差不多40萬能拿下，不過經過自己在網上的查詢以及和身邊懂車的同事交流之後，還是決定要選擇自己喜歡的，於是就全款拿下了自己心心念念已久的2020款奧迪A4L的45TFSI quattro版本，也就是頂配版，在經過終端優惠之後落地價剛好40萬。
可能很多人看到這裡就有些疑惑了，為什麼不聽老丈人的話選擇E260呢？其實之所以選擇A4L就是因為我個人不太注重那些所謂的面子，我更在意一款的駕駛感受，尤其是對動力方面有比較高的要求。而E260那套1.5T+48V輕混的動力總成對於一臺中大型轎車來說有種“小馬拉大車”的感覺，而奧迪A4L則在動力方面給我帶來了很大的驚喜。
我所選擇的這臺A4L（45TFSI quattro）搭載的是一臺2.0T的高功率發動機，它有著252匹的最大馬力以及370牛·米的峰值扭矩。再加上7速S tronic雙離合變速器和quattro四驅系統的加持，這臺車的實測百公里加速時間僅為5.9秒，深踩油門之後隨之而來的推背感以及眩暈感著實令人著迷。值得一提的是，A4L的45TFSI quattro版本還搭載了首次引入國內的運動懸架系統，它的操控性相比上一代車型有了明顯的提升，之前也試駕過朋友的新3系，對比之後還是覺得我這臺車要更勝一籌。
除了動力以外，我所以全新A4L的另一個原因就是因為它高顏值的外觀。2020款的A4L針對外觀設計進行了大幅度的調整，這款車最吸引我的就是它採用了和新一代RS4同款的大燈和中網設計，中網內部的黑色蜂窩狀進氣格柵有著極強的視覺衝擊力，而且矩陣式的LED大燈也具有很高的精緻度和辨識度。此外，這臺的前包圍兩側還配備了空氣動力學套件，和奔馳E級這種偏商務類型的轎車相比，A4L的顏值簡直就是“小鮮肉”級別的存在。
而在內飾方面全新A4L也是深得我的青睞，最重要的原因就是這款車的中控臺部分採用了大面積的碳纖維裝飾面板，而且它的座椅和門板上都採用了Alcantara材質，這才是一臺豪華運動轎車內飾該有的樣子！此外，新款的A4L還配備了12.3英寸的全液晶儀表盤以及10.1英寸的中控屏，而且它搭載了最新的MMI車機系統，這款車在配置方面也基本是面面俱到，50萬以內轎車該有的功能它通通都具備了。
至於空間方面，由於家裡另外還有兩臺車，所以我個人對於這臺A4L的空間並不太在意，但後排坐3個成年人還是比較寬敞的。總的來說，全新A4L就是憑藉它的動力、操控以及顏值征服了我，而且我對於這款車可以說是“始於顏值，忠於實力”，所以手握40萬，老丈人推薦奔馳E260，我卻選了它！
就個人看法而言，其實我覺得買車就一定要選最適合自己的，要考慮自己真正的用車需求是什麼。和身邊從事汽車行業的朋友交流之後，他們也都對我這臺A4L給予了很高的評價，而且也有內行人表示：聰明的選擇，還是你懂車！好了，感謝大家觀看本期分享，如果你手握40萬的預算，是會選擇E260還是全新A4L呢？
