日前，西電常變承接的“青海-河南”特高壓直流工程駐馬店站最後一臺（第14臺）換流變壓器進入最後衝刺階段。除兩臺待試產品外，該項目之前產成均已全部通過試驗，一次試驗合格率100%。面對疫情，西電常變將力保產品質量和履約，為推動國家重點工程有序恢復做出貢獻。
“青海-河南”特高壓直流輸電工程是今年國家電網有限公司首批覆工復產的國家重點工程，對於拉動經濟增長、擴大就業規模、推動產業轉型升級、穩定社會發展預期等具有重要作用。西電常變承接了駐馬店換流站共包含7臺±400千伏和7臺±200千伏換流變壓器的生產任務。自2月10日復工以來，西電常變堅持“計劃不調、任務不減、目標不變”，力爭配合客戶達成“2020年6月30日雙極低端啟動帶電”的目標。在抓好疫情防控的前提下，特高壓車間全力克服疫情影響，加快推進復工復產。車間全體員工將秉承“特高壓精神”的核心理念，為駐馬店項目齊心協力、持續奮鬥，努力把失去的時間搶回來，如期高質量完成生產任務。
據悉，青電入豫工程起於青海省海南換流站，止於河南省駐馬店換流站，途經青海、甘肅、陝西、河南4省，線路全長1563公里，是我國第一條專為清潔能源外送而建設的特高壓通道，也是世界首條穿越高海拔地區的特高壓輸電線路工程。該工程將構築起西電東送的高速公路，每年向河南輸送清潔電力400億千瓦時，減少燃煤消耗1800萬噸，減排二氧化碳2960萬噸，有效保障中部電力安全供應，對於優化能源結構、防治大氣汙染、助力打贏脫貧攻堅戰等具有重要意義。
分享到:
