土耳其现在是世界第19大经济体（截至2019年底），G20的重要成员国。它在北约成员国中陆军实力仅次于美国，也是综合实力最强的伊斯兰国家。土耳其有一个百年梦想，就是在建国100周年的时候（2023年）将经济实力提升到世界前十名。
作为地中海沿岸国家，又地处欧亚大陆枢纽，土耳其的经济战略主要还是立足于扩大市场份额，将自身打造成为欧亚内陆地区丰富能源的转运通道国家。近年来，土耳其提出的“中间走廊”计划，是一个连接亚洲和欧洲的交通网络，覆盖范围从土耳其、阿塞拜疆经里海一直到中亚和中国。
在中国提出“丝绸之路经济带”倡议后，从我国新疆往西直到伊斯坦布尔的这片广阔区域中，土耳其也是一个重要且特殊的角色。早在2015年7月，中土两国政府就有将“丝绸之路经济带”与“中间走廊”两个计划相对接的建议。同为新兴经济体，同为G20的重要国家，一个是世界性大国，一个是地区性强国，共同经历过百余年来的痛与泪，走到今天都殊为不易。在中土两国各自在混乱中求生存的民族国家时期，尤其是冷战时期（1945—1990年），两国分属不同阵营（土耳其倒向西方阵营）。冷战结束后，世界进入到了一个新的时期，即全球化时代，需要新的世界主义思维。
全球化是一个资本穿透了民族国家壁垒的时代。一方面，每个国家都要重新认识自己；另一方面，新的经济力量开始集结。在融入全球化这一过程中，中土两国都遇到新的问题。从资本的角度来说，中国为世界进行生产，但与土耳其之间的资本渗透并不大，相互投资较少，两国都与发达世界紧密联系，因而具备全球化格局中的同构性。因此，中土两国具有竞争性，同样搞出口替代，同样吸引外资，同样在不发达地区获取能源。在这个方面，中国和土耳其是并列的，只是体量上的差别。
面临当前各种新的挑战，中土两国有合作的必要，中土两国经贸关系的加强，对于发展中国家的意义尤为重要。
作者为北京大学历史学系副教授，北京大学世界现代化进程研究中心副主任，主要研究中东近现代史，著有《重新发现土耳其》。
