近日，一個振奮的消息傳來，北京大學寧波海洋藥物研究院正在馬不停蹄地推進建設中。這意味著，寧波即將擁有它的第69家產業技術研究院。
上海交大寧波人工智能研究院、北航寧波創新研究院、哈工大寧波智能裝備研究院、大連理工寧波研究院、西北工大寧波研究院、天津大學浙江研究院、寧波工業互聯網研究院、寧波智能技術研究院……
近2年來，一所所高校、一個個科研院所的落戶，讓寧波成為一塊異軍突起的創新高地、一片天下英才競相湧入的創新熱土。而這一系列大手筆背後是寧波的大格局——賦能傳統產業，促進新興產業發展，並輻射服務全省相關產業發展，有力支撐浙江打造全球先進製造業高地。
01
城市競爭，歸根結底是人才的競爭。然而，作為新一線城市，人才底子先天薄弱的寧波要佔得先機並非易事，以研究院的名義招攬各方人才成為一條必由之路。
今年3月，產世寧入職北航寧波創新研究院剛滿一年。回憶起一年前來面試，剛下了車，耳邊響起一陣熟悉的螺旋槳轉動聲，他抬頭一看，一架直升機徑直劃過，又緩緩降落在一座高樓後面，“第一次來寧波，感覺就不錯！”
產世寧對天空有著近乎執著的感情，本科到讀博都在北航學習飛行器相關專業，博士畢業之後，又到廈門大學航空航天學院做博士後科研。
“2018年和一位同行談及出站後去向時，他向我介紹了北航寧波創新研究院。先進飛行器與空天動力創新研究中心是這裡聚力打造的六個創新研究中心之一，與我的專業十分吻合，加上寧波政府在科研平臺、人才方面都有大力度支持。沒有太多猶豫，我來了。”
產世寧是帶著關鍵技術來的。他現在的研究，簡單來說，就是通過一種新型技術，克服傳統動力技術燃燒條件不足、能量損失過大的問題。未來，這一技術將在航空動力、清潔能源領域“大展拳腳”，為能源電力、航空動力、汽車動力技術產業提供有力支撐。而寧波，萬億級的汽車產業又恰恰是第一大產業。
兩年前，美國的楊教授帶著項目來到寧波，經過5天4次飛行談判，他決定把降溫薄膜放在寧波產業化。這項全球頂尖的技術，讓楊教授和他的團隊成為世界各國爭相邀請的對象。
選擇寧波，用團隊成員王明輝的話來說，是因為他們看到了這項技術從實驗室走向量產的希望。王明輝坦言，之前在其他城市考察的時候，廠房用地一直是“卡脖子”的問題，他們幾乎找不到合適的地方能夠滿足一年150萬平方米降溫薄膜的生產。
到了寧波之後，奉化卻早早就為降溫薄膜項目物色了過渡廠房，還組建專門團隊為項目審批“上門服務”。僅用了一年不到的時間，第一條生產線就成功試運行，並完成首批產品下線。目前，二期廠房正在施工中，預計今年6月份完工建成，產能將達到600到800萬平方米，將具備完整的降溫薄膜生產工序。同時，三期的降溫新材料生產線建設也正在穩步推進中。
這樣的速度是王明輝在其他城市“想都不敢想的”。
目前，降溫薄膜已經應用到了新加坡樟宜機場廊橋、杭州蕭山國際機場廊橋、東京羽田國際機場連廊、廣西紅酒庫等大型工程項目20多個。其中，杭州蕭山國際機場廊橋應用效果顯著，節能經清華大學第三方權威認證；廣西紅酒庫應用後，節省大型空調機組建設投入，室內溫度環境顯著降低。降溫頭盔、遮陽捲簾、車衣等產品也已打入了消費市場。
與王明輝一起落戶寧波的還有院士、世界頂尖科學家以及來自麻省理工學院、斯坦福大學、清華大學、浙江大學等國內外知名高校的學者。
記者從市科技局瞭解到，全市68家研究院已聚集各類人才超過3萬名，其中研發人員佔比超過70%；擁有院士、傑出青年等高端人才276名，承擔了國家重大科技項目112項；擁有國內外有效發明專利超過3600件。
而“最強大腦”的匯聚也引發了顯著的虹吸效應。截至去年9月，寧波製造業人才淨流入率連續18個月位居全國首位，遠超國內的其他製造業大市；2019年，寧波新引進大學生13.7萬人，同比增長65.2%。
以人才為核心，技術、項目、資金等創新要素加速彙集，無疑正在把寧波製造業的長板拉得更長。
02
沒有大規模高質量的人才作支撐，一個城市很難改變科技競爭、經濟競爭格局中的跟跑地位。
去年的第六屆世界互聯網大會，是一家寧波企業的高光時刻。
作為國內首個自主知識產權的工業操作系統“supOS”的主導者，浙江藍卓工業互聯網信息技術有限公司受邀參加工業互聯網創新發佈會，展示移動版工業操作系統supLink。
同年，藍卓等中標工信部“工業互聯網企業內5G網絡化改造及推廣服務平臺”項目。這是工信部當年工業互聯網創新發展工程公開招標的40個項目之一，也是唯一一個與5G直接相關的項目。
很難相信，這是一家成立才一年半的企業交出來的“答卷”。如今，藍卓的估值已達13億元。
寧波工業互聯網研究院規劃執行部部長林奕專說，持續孵化一批像藍卓一樣，能夠引領未來的高科技公司正是他們的目標。
復旦大學寧波研究院，可以說是寧波比較“老牌”的研究院了，其孵化的企業創造了寧波、浙江乃至全國多項“第一”的好成績——“琻捷電子”成功研發了第一片國產車規級胎壓檢測傳感器芯片，打破了國外技術壟斷；“察微病理”研發了第一款國產全自動病理染色封片一體機，打破國外設備壟斷；“柔創納米”投產了第一條國產幹法動力鋰電池隔膜生產線，處於國際領先地位……
北航在寧波設立了高端工模具中心、航空發動機中心、先進飛行器中心、高精尖中心、精密儀器與磁懸浮中心、先進機載機電和飛控中心6個創新研究中心，每一個研究中心都與寧波的製造業家底和“246”萬千億級產業集群建設脫不開關係。
雖然西工大寧波研究院落地才半年時間，但依然有10個產業化項目陸續註冊了公司，包括OLED材料及傳感器件、特種柔性阻隔膜、柔性電子漿料、船舶航行發電變革技術等。
多類型、市場化的研究院體制機制正有效激發寧波“造血”的活力。
03
4月3日，西工大寧波研究院向寧波上市公司和高技術企業發出一封特別的招聘啟事。
“我們和兵科院寧波分院、均勝電子、激智科技、長陽科技、永新光學、盧米藍等企業簽訂了聯合培養協議，招收的15名工程博士可以帶著他們原先在企業中操作的課題來我們研究院上課、做科研、做轉化。目前來看，報名非常火爆。”西工大寧波研究院院長盛其傑認為，這將有力推動企業的轉型升級，提高研發實力。
去年，國際供應鏈專家、曾在國際知名工業自動化企業工作多年的熊博士在加盟寧波智能製造技術研究院的時候，曾發出過一句感嘆：“每次與寧波‘老闆’接觸，我都能感受到他們言語中那種強烈的轉型升級渴望。這是我決定回國工作的一個重要因素。”
當下，越來越多寧波企業已意識到，機器換人、智能化、建智能工廠是未來製造企業發展的必由之路。尤其是疫情期間，寧波426家“246”萬千億級產業集群企業問卷調查結果顯示，超4成企業表示要加大創新研發投入，加快智能化技術改造步伐。
也正因此，寧波科技局牽頭成立了“愛心科技人”志願者平臺，中科院寧波材料所、智研院等68家產業技術研究院、相關高等院校及80家智能製造工程服務企業主動加入，提供專家志願者為防疫物資生產企業及復工企業免費提供科技支撐、應急服務。
一個個高端產業研究平臺，正在成為寧波科技創新的重要動力源。硬核力量在此聚集，正為人才強市，為創新寧波，為高質量發展，積蓄強大支撐。
END
文字：王心怡 王虎羽 編輯：張波 美編：周馳 苗雪未
二審：呂榮 三審：劉雄飛
