“公路修通後，老闆自己開著大車來收購，直接到達林子邊上，13畝杉木樹收入8萬多元。”回想起當年揹著杉木種苗走了4個小時才回到村裡，李合鬥頗為感慨。
李合鬥是綠春縣大黑山鎮嘎處村委會臥馬村民小組村民，這幾年，他帶領村民發展山地黃連雞養殖，種上了美國山核桃、雪芽100號茶葉，是村裡的明白人、帶頭人。54歲的他，見證了交通設施的變遷。
脫貧攻堅、交通先行。近年來，綠春縣著眼“以路興產,以產脫貧”目標，加快推進“四好農村路”建設，全面落實脫貧攻堅農村公路建設目標任務，全縣村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和通戶便道，猶如一條條血管，暢通了群眾脫貧的“微循環”，打通地方產業發展的“大動脈”。2016年以來，全縣累計投資9.8億元，建設農村公路1145公里。截至2019年底，全縣公路通車裡程4134.08公里，其中農村公路4083.2公里，全縣83個貧困村公路通暢率100%、自然村公路通達率100%。
“2016年，我到外地尋找茶葉合作伙伴，老闆第一個問題就是路通了嗎，交通方便嗎？”如今，李合鬥和村民們成立了合作社種植有機茶葉，因為品質好、綠色生態，普洱茶商上門收購，價錢一路走高，5噸茶葉收入達50多萬元， “沒有這條路，哪有今天！”李合鬥看著家門口寬敞平坦的水泥路，滿心滿眼都是歡喜。
“要把路修到群眾的田間地頭，修到脫貧產業發展的第一線、最前沿，切實修出一條脫貧路、致富路、產業路。”綠春縣農業農村和科學技術局局長李文說。據介紹，2018年以來，綠春縣打造了個戈奎鄉、大黑山鎮等146條846.6公里農村生產發展示範路，有效發揮了以點帶面、示範帶動作用，推動農村富民產業蓬勃發展。
“以全新的視角，全面分析綠春縣交通發展與經濟社會發展的適應性，針對交通發展中存在的關鍵問題和薄弱環節，以戰略思維謀劃未來發展。”縣交通局局長羅裡沙介紹，目前，綠春正在規劃實施“十四五”金點子項目行動計劃，計劃實施綠春至墨江高速路、綠春至金平高速公路（綠春段）、綠春縣哈尼梯田旅遊環線公路建設項目等公路建設項目及普洱至蒙自鐵路（綠春段）建設。
雲南網通訊員 陸靜 記者 李樹芬
