封面新聞記者 燕磊
地中海“華麗號”郵輪於1月離開歐洲，當世界港口開始陸續關閉時，它正位於地球的南半球。這艘郵輪無處可去，開始了漫長的回家旅程。在海上漂流數月後，當地時間週一，這些乘客終於要在法國馬賽下船。
船上的乘客已經習慣，每隔幾天就會到一個新的港口。
當地中海“華麗號”郵輪於1月5日離開意大利熱那亞時，世界看上去與今天完全不同。郵輪上的1760名乘客中的大多數都沒有聽說過這種病毒。
離開歐洲後，該船停靠在非洲西海岸的佛得角，然後駛向大西洋。 當他們於1月19日在巴西停靠時，船長萊奧塔注意到，新冠病毒已經開始蔓延。
萊奧塔說，“我們一直與所有地方當局保持聯繫。但是在南美之後，情況變得更加令人擔憂。”
地中海“華麗號”郵輪於2月21日離開智利，三天後到達南太平洋的皮特凱恩。
隨著各地港口陸續關閉，其他被隔離的郵輪陸續出現乘客死亡，郵輪本該在太平洋島國艾圖塔基停靠。該島依靠郵輪的收入，但他們要求政府禁止所有郵輪停靠。最後，這艘還未發現病毒的郵輪被允許在主島拉羅湯加島上停靠。
一月份，當冠狀病毒在亞洲出現時，地中海“華麗號”郵輪還在遙遠的南美洲，南美洲直到二月下旬才開始有病毒報告。
當郵輪訪問新西蘭時，該國只確認了五起病例，而且都是旅行者、他們的伴侶或親戚。但是，隨著3月14日地中海“華麗號”郵輪到達塔斯馬尼亞島時，該島有六起病例，而且情況越來越糟。
該船獲准在霍巴特停靠，但萊奧塔船長知道，乘客回國後可能會帶回病毒。船長萊奧塔說，“很明顯，根本沒有地方可去。”
萊奧塔在悉尼證實了這一消息：世界範圍內的郵輪旅行被暫停。於是，他們開始返程。該船在嚴格的條件下允許乘客在悉尼和墨爾本下船，但大多數人都選擇了留在船上。
當郵輪要停靠時，必須向港口提供病歷，以證明船上沒有感染病毒患者。
當地中海“華麗號”郵輪到達西澳大利亞州的弗里曼特爾時，船長只想在弗里曼特爾加油和補給，而不是讓乘客下船。記錄顯示，該船過去兩週中約有250人訪問了醫療室，許多是為了止痛藥的例行拜訪，船上還沒有新冠肺炎的跡象。
但無論哪種方式，當它到達弗里曼特爾時，都遭到警察和邊防部隊的詢問，並確保沒有人下船。
儘管存在意見分歧，但地中海“華麗號”郵輪最終還是被允許在弗里曼特爾補給。
國際郵輪協會表示，另外兩艘郵輪也將允許乘客下船：洛杉磯的“太平洋公主”號郵輪和巴塞羅那的歌詩達“唯美號”郵輪。
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