哪怕你是一個汽車文盲，對阿斯頓馬丁、蘭博基尼等等豪車一無所知，但你也絕對不會不知道有皇冠這麼一臺車。
受港劇的影響，買買君在很小很小的時候，皇冠就已經映入我的眼中。在當時，對車並不瞭解，只知道這臺車叫皇冠，以及它很貴。到後來，第十代皇冠以進口的身份正式引進大陸市場，也順理成章的成為了當時大部分有錢人的座駕。
到了第12代車型，皇冠正式國產化，一直到目前國內在售的已經是第14代了，經歷了三代車型，見證著皇冠在國內市場上，由盛到衰。也有了之後人們常說的：“12代之後，再無皇冠”。
那12代皇冠是不是真的如此神化呢？之後的13代、14代車型一直在退步？皇冠的末落主要問題在哪裡？帶著問題，往下看。
第12代車型作為皇冠首代國產車型，在當時，它的售價可謂是相當高昂，其指導價為：30.20—50.10萬元，這可是在05年哦！！！這也註定了，第12代車型依舊只能是有錢人的座駕。
高昂的價格帶來了超高的享受，豐田對於第一代國產皇冠也是下了重本，消費者所能得到的的東西也是相當的多，畢竟，一分錢一分貨嘛。
被神化的12代皇冠
第12代車型相比於上一代，在車身設計上，給人一種翻天覆地的變化，也是跨時代的變化，雖然從時間軸上看，兩者之間僅僅相差了6年。但明顯的，在車身線條上，12代車型使用了較為圓潤、流暢的設計，極具現代感，哪怕是放到今時今日，也毫不過時。
內飾上也同樣如此，皇冠的車廂給人一種豪華感的同時，還多了一份家的感覺。從何說起？12代皇冠採用大面積的真皮包裹，座椅、中控面板、門板以及扶手等等，除了看著高級以外，摸上去的手感也是同樣出色，柔軟且細膩。再加上木紋的飾板進行修飾，其內飾的檔次感油然而生，這也算是當年豪華車的標配。
當然，在配置部分12代皇冠也是不甘示弱，最直觀的看見帶DVD的中控大屏多媒體系統，這在當時也絕對算得上是高配置。另外，像座椅記憶、電動調節方向盤、座椅加熱/通風等等，都是為舒適性打足了基礎。
值得一提的是，皇冠的中央出風口的自動掃風功能，左右搖擺的葉片看上去相當靈動，也能讓空調風在車廂內吹得更加均勻。
搭載在12代皇冠上的是一臺2.5L以及3.0L自然吸氣6缸發動機，其動力表現以及燃油表現，以現在的標準看，都並不好。但是，在平順性以及穩定性上，其出色的表現就給消費者留下了很深刻的印象。
那它是不是就無可挑剔？
在買買君看來並不如此，確實，在一些設計上，12代皇冠有著超前的表現，配置以及用料，都做得相當厚道，畢竟價格擺在這。總的來看，它能給人一種煥然一新的感覺，掛著豐田標的皇冠，低調的氣息極致的享受，又給樸實無華的富人帶來恰到好處的感覺。
但細看，要說它的缺點也還是明顯，比如說空間上，動力上，它做得都是不夠好的。
好在，在後代車型上，這些問題都已經慢慢的完善好，只不過，銷量嘛…
拋開銷量不說，單從產品力上看，皇冠的每一代更新換代，都是在彌補上一代的不足。
13代車型
嘗
