從上蔡到羅山的高速公路是河南省十三五建設項目，被列入了河南省雙千工程。上羅高速公路建成後，和京港澳、滬陝、周南高速公路貫通互聯，羅山縣的區位優勢將極大提升，對羅山縣的經濟社會發展意義大。可是這條高速在羅山縣東鋪鎮居民劉金成看來，卻不像是一件好事。高速還沒有修到這裡，他可能就要失去生活保障，面臨致貧的境地。
劉金成是羅山縣東鋪鎮居民，辛苦了大半輩子，在10年前東鋪鎮上蓋了了一套244平方的門面房，正處於上羅高速上蔡致羅山段拆遷範圍。2017年11月初，羅山縣高速公路指揮部出了一則公告，全市拆遷標準按照按照信陽市政府信政文（2014）46號文件執行。該公告同時要求：與當年的12月15日之前，完成徵地拆遷補償和徵地拆遷工作。轉眼就過了三年零五個月，劉金成說：“在這三年多的時間裡，沒有任何單位和個人找他們商量溝通拆遷安置和補償的事兒”。今年的4月17號，他們突然接到東鋪鎮真政府通知。4月25日之前，要完成拆遷。房屋拆遷的補償標準每平米820元（按2014年市政府頒佈的拆遷補償標準），他能得到20多萬元的房屋拆遷補償。可是他算了一筆帳，現在，同樣的位置蓋一所240平方的房子需要45到50萬。而拆遷補償只得了20萬左右。此次拆遷會讓他白白的損失了三十萬元。劉金成說：“現在我們鎮上的門面房的房產價格每平方至少3500元左右，而現在鎮政府補償這點的錢連在鎮上安家都非常困難，更不用說在縣城買房了”。
依據2019年《中華人民共和國土地管理法》第四十八條規定： 徵收土地應當給予公平、合理的補償，保障被徵地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。核定地價應當綜合考慮當時社會經濟發展水平等多種因素，且至少每三年調整或者重新公佈一次。可是，如果這樣拆遷，完全是違背了《土地管理法》的規定，劉金成將處於生活無著落的困境。他激動的向記者傾述：地方政府給予的拆遷補償辦法簡直就是隨心所欲且不得商量，這種強給的“關愛”實在讓人難以接受。
與劉金成同樣處境的還有12戶居民，他們心裡一直有疑問：政府到底是按城鎮拆遷標準補償還是按農村拆遷標準補償？地方政府在沒有進行土地徵用調整情況下依然按照六年前的補償辦法是否合法？記者帶著這些居民疑問分別採訪採訪了羅山縣交通局辦公室鄭主任和東鋪鎮王副書記，二位領導分別表示：目前沒有接到最新補償標準文件，關於居民提出的這些問題他們會向上級有關領導彙報。
本來修高速是惠民工程，讓老百姓多受益，是一件好事兒，也符合社會價值取向。利為民所謀，也是基層政府義不容辭的責任。但現實如此低價補償，讓當地老百姓損失慘重，這13戶居民以後的生活怎樣著落，他們吃住在哪兒，在國家扶貧大決戰的關鍵時刻，難到要這13戶“因拆返貧”，成為精準扶貧的對象嗎？
本網對該事件持續發展也將會繼續關注。
來源：今日新聞網
