寻访老车站，颇费了一番周折。
原想顺着铁桥向南的老路基会轻而易举的找到，加上自小就经常在这里玩，特别是几个老同学的家就住在这里，可以说老车站是常来常往的地方。走到东关大蒜市场和官渡大街交叉口，眼前继续向南的路让人迷茫了。按照距离和方位，过去马路就应该是车站票房所在位置了，一眼望去，竟不见任何有关老车站的遗存，难道记错了位置？梳理记忆后，仍然确信自己的判断没错。
看到路边有几家商铺，就过去打听，没想到，竟无一人知道这里有个老车站。仔细问过之后才知道，他们都是外地人在这里做生意的，因为看到了近年来中牟日新月异的发展和良好的营商环境，看到了中牟依托航空港、郑东新区、文化旅游的兴起，看到了汽车产业园区的蓬勃发展和就业、创业的便利，他们才选择了在中牟安居。当他们知道这里还有一个百年车站后都非常的惊讶，禁不住感叹中牟历史文化的深厚。
老车站正面
老车站东面，这里就是铁路线，已被农居包围
其实，身处老车站百米的距离，只不过它已被周围的民居“围困”其中。
这是一处保存完好的日式军用车站，老火车站的候车室和两层宿舍小楼依旧保留着他原来的模样，甚至连他墙漆的颜色还是当初看到的样子。
记忆中的碉堡和炮楼已经看不到了，时至今日还清楚的记得，有一次我们几个在附近的中牟酿酒厂“顺”了一军用水壶的酒，在附近不知谁家的菜园里“顺”了几个西红柿和黄瓜，在蔽日的槐树下，坐在碉堡上开怀畅饮，后来，那个菜园的主人因为看到少了黄瓜和西红柿，气的暴跳如雷。今天看起来感觉非常可笑，可在当年那个物资极为匮乏的年代，人们的生活实在是太苦了。一晃四十多年过去了，我们的生活已经今非昔比了。
保护标志已破损
躺在了地上
中牟老火车站现存候车室，坐东朝西，南北长16.25米，东西宽9.8米，高约5米，平面呈现凸形，砖混结构，日式风格。单层建筑，青砖红瓦，东侧墙体上方镌刻“中牟车站”4字。其北约20米处有一日式两层宿舍楼，长6.5米，宽6米，高约5.5米，当地群众称其为“小洋楼”。
在车站西南方约20米处有一座日军炮楼，因为村民在那里盖房子就被拆毁了。炮楼呈圆柱状，青砖建造，大约6米多高，直径5米多。墙壁上建有瞭望孔、射击孔，砖头上还能清晰地看到子弹的痕迹，有人还在地下挖出过一些子弹。可惜今天我们已经看不到了。
日本人曾经居住的两层宿舍楼
宿舍楼近影，旁边破旧的小屋曾是同学的家
透过玻璃望去，原来宽敞的候车室大厅，因为人的居住，被隔成几个单间，单间的门是防盗门，显得与建筑格格不入，或者可能和现在属于私人财产有关（注：由于1976年中牟火车站重新修建改道，以至于废弃不用；1978年，铁路段上的相关单位公开售卖，东关村民陈万选买到了这个候车室。）。
在候车室大门北边，文物保护单位树立的保护标志静静地躺在地上，两侧边角处已经破损，紧邻的宿舍楼院子里大门紧锁，杂草丛生，宿舍楼也修缮的相当不错，和记忆里的差不多。
换个角度
细节
为了加强对文物的保护，原来居住于此的主人已经搬离出去，中牟县文物所重新对车站候车室和宿舍楼进行了修缮，加强了对文物的保护，相信在不远的将来，会进一步充实史料，开办展览，成为中牟爱国主义教育基地，以警示后人，牢记历史，不忘国耻。
这里是碉堡和炮楼的所在地，现是民房
老车站家属院排房
走出掩藏在寂静小巷里的中牟老车站，竟然看到了熟悉的排房，排房里，曾经居住了我好几位同学，小时没少在这里玩耍，当然也没少干“好事”，尽管已经摇摇欲坠，里面也早已没有了人间烟火气，但，依然可以闻到沧桑岁月味，可以听到历史脚步声。
站台
新车站，因距郑州开封太近，没有客运业务 了
顺便建议，能否在路口设一个指示牌，以方便人们参观。
图文：格律诗
