作者：秦超
4月27日，小鵬旗下第二款產品P7上市，售價22.99-34.99萬元。在27日的發佈會上，小鵬汽車董事長何小鵬花費了長達84分鐘為大家介紹小鵬P7這款車，足以看出這款車的亮點之多。那麼新車有哪些亮點？它的競爭力如何？22.99萬元的最低配值不值得選？今天的文章我們就來分析一下。
先來說說小鵬P7都有什麼亮點？昨天的發佈會，我從頭看到尾。給我的直觀印象就是，特斯拉Model 3有的功能小鵬P7都有，顯然，小鵬P7是把Model 3定位為最核心的對手。所有的亮點都與特斯拉Model 3如出一轍，那麼我們先來回顧一下小鵬P7有哪些亮點。
買電動車，大家最關心的是續航，小鵬P7的NEDC續航長達706公里，甚至比Model 3長續航後驅版的668km續航還要長。它採用轎跑設計，外觀極具未來感，並且車燈還具備“燈語”功能，有著與Model 3一樣的全景天幕。雖然定位中型車，但是它的車長和軸距都明顯比Model 3更大，4880mm的車長和2998mm的軸距，分別比Model 3多了186mm和123mm。可以說，基本上快大出一個級別了。
與Model 3一樣，小鵬P7也擁有NFC卡片鑰匙和智能手機鑰匙，但小鵬P7與支付寶展開了合作，還可以用支付寶小程序控制車輛。不過，可能日常用車時，這個功能並不會比前面的“智能鑰匙”更方便。
多媒體系統上，小鵬P7有全液晶儀表盤，這要比沒有儀表盤的Model 3使用起來更方便，超大的屏幕功能全面。與Model 3相比，小鵬P7的語音控制系統功能更強大，可以適應全場景的模糊查詢控制。同時，新車還可以選裝丹拿品牌音響，Model 3的音響雖然也不錯，但並不是品牌音響。
小鵬P7的核心亮點XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，與Model 3有著相同的功能，包括高速自主導航駕駛系統，可以實現自動超車、自動變換車道、自動限速、自動進入匝道、自動識別施工場景。而小鵬P7有一個Model 3沒有的功能，那就是記憶泊車功能，它可以實時繪製停車場地圖，在第二次進入停車場，可以自動找到你的車位。
小鵬P7搭載寧德時代的80.9kWh電池組，四驅高性能車型綜合功率達到316kW，扭矩655Nm，0-100km/h加速時間僅需4.3s，動力表現搶眼，只比Model 3高性能全輪驅動版慢了0.9秒，這樣的加速表現已經是超跑的水準。在充電方面，小鵬P7使用快速充電31分鐘，可以實現353公里續航，從30%-80%電量。
可以看得出來，小鵬P7的確實力不俗，不過，特斯拉走的路線是，從高端車型不斷下探，因此背後有著“豪華品牌”的光影。而小鵬走的路線則是從低端車型往上拔，是傳統自主品牌走的路線。因此，從品牌上來講，小鵬的競爭力要弱一些，比如如果買小鵬P7高配車型的消費者，他們也可能再墊墊腳尖，去選擇特斯拉Model 3。
如果說小鵬P7去搶特斯拉Model 3的用戶，確實難度不小，畢竟中國消費者，對品牌的意識比較強。不過，小鵬P7的價位，佔據了20-30萬元純電動轎車的真空價位區間，在這個價位裡基本上沒有與小鵬P7定位相同的車型，這也成為了它的優勢，沒有直接競爭對手。
當然，對於更低一個層級的消費者來說，或許也可以墊墊腳尖來買小鵬P7，這就會搶佔一部分比亞迪秦Pro和廣汽埃安S的消費者。如果拿22.99萬元的小鵬P7低配版與秦Pro、埃安S的頂配來比。
小鵬P7有著更好的動力性能和更長的續航里程，駕駛操控方面也會更優秀一些。小鵬P7的空間尺寸也更大。同時，在思維方式上，新造車企業在科技體驗的細節上，會比傳統車企更好，實用性上更佳。當然，不得不說，廣汽埃安S的配置確實要更優秀一些。
小鵬P7有三款配置，包含智行版、智享版、智尊版，再根據續航和性能分為三個大類車系，每個車系都是這三款配置。後驅長續航版的續航里程是568km，後驅超長續航版的續航里程是706km（智行版）和656km，四驅高性能版續航是552km，高性能版百公里加速4.3秒，其他版本百公里加速6.7秒。
從配置差異上來看，最低配的智行版確實與智享版和智尊版有較大差異，缺少了小鵬P7核心的XPILOT自動駕駛輔助系統，車道偏離預警在內的多項安全配置，還有座椅通風加熱功能，空氣淨化等功能。少花2萬元，少了這麼多配置，確實有點虧。
智享版與智尊版最核心的差異，主要是XPILOT自動駕駛輔助系統上，智享版配備的是2.5+版本，智尊版是最新的3.0版本，二者在硬件配備和軟件上都會存在差異。如果您不是十足的科技控，個人覺得智享版就足夠使用。
從續航的角度來說，後驅超長續航版的656km比後驅長續航版的568km僅多了88km，但以智享版來看價格差了1.7萬元，性價比一般。如果能在家安裝充電樁的話，568km的續航其實完全夠用了。
考慮到30.355萬元就可以買Model 3，34.405萬元就能買668公里續航的Model 3長續航版，因此，選擇小鵬P7更便宜的車型，也更具性價比。因此，24.99萬元的小鵬P7後驅長續航版智享版，將會是我們推薦的車型。
寫在最後：小鵬P7的綜合實力還是表現不俗的，定價策略也比較巧妙，正好卡在傳統長續航電動車型和特斯拉Model 3之間的真空地帶。但唯一的欠缺，就是品牌影響力，有多少人能接受25萬元的小鵬，還不得而知。
