共享單車在帶給市民便捷的同時，破損的共享單車成為嚴重影響城市形象的“鐵垃圾”。
4 月 29 日下午，合肥市城管局召開“合肥市網租單車‘清廢行動’ ”新聞發佈會，自 5 月 1 日起，城管部門將開展為期一個月的網租單車“清廢行動”，對堆放、散落在道路、小區、河道、綠化帶和工地等角落的廢棄單車進行了集中清理。
[ 治理行動 ] ：
集中一個月開展網租單車“清廢行動”
天氣回暖，合肥街頭的共享單車使用率提高，隨之而來，在綠化帶、橋樑下、河道邊等區域的廢舊單車數量也在增加。
“這些殘損車輛的處理成了城市管理中的一大問題，成為嚴重影響城市形象的‘鐵垃圾’。”合肥市城管局考核指揮中心主任李大勇表示，針對這一情況，從 5 月 1 日至 31 日，合肥將在全市範圍內開展網租單車“清廢行動”，集中一個月時間對市區範圍內的廢舊、廢棄網租單車進行集中清理、處置。
李大勇介紹，通過此次網租單車“清廢行動”，將全面排查目前各城區範圍內留存的“ofo、騎唄、小鳴、酷騎”等事實上已喪失運維保障力量而退出市場的單車公司所屬廢舊、廢棄單車，以及哈羅、美團(摩拜)、滴滴所屬存在安全隱患、無法提供騎行服務的廢舊、遺棄單車。
“對這些影響城市景觀和市容市貌的廢棄單車，發現一輛清理一輛，以遏制城市廢棄網租單車亂象問題。”李大勇說。
[ 清理區域 ] ：
重點清理綠化帶、橋下等重點區域廢棄單車
“經過城管部門前期的清理，目前在城市主次幹道的廢棄單車不多了，但在一些居民小區、綠化帶等區域，還是隱藏著許多廢棄的單車。”李大勇說，針對這一情況，此次行動治理範圍包括瑤海、廬陽、蜀山、包河以及高新、經開、新站高新等網程單車騎行的城區，重點區域為住宅小區、河道邊、橋下、綠化帶和工地周邊等。
記者瞭解到， 在 5 月 10 日前，城管部門將約談企業，告知“清廢行動”的方案與步驟，要求企業積極配合和參與，並承諾按規定時間回收處理或放棄處理。
[ 具體實施 ] ：
各區將設立“單車清廢”臨時停放
“在本次集中清理行動中，各區根據清理網租單車數量，設立臨時存放場庫。”李大勇說，各區城管部門將根據轄區街道實際協調落實臨時停放點，並統一標識為“單車清廢”。
“我們將發動城管系統內環衛保潔、市政綠化、河道養護人員、協管員、志願者等力量全員參與，動手將廢棄、度舊單車集中搬至就近道路。”李大勇說，在臨時堆放點單車達一定數量後，各區專人聯繫哈羅、摩拜、滴滴等企業指派車輛將清理出來的單車進行回收。
“對未及時前來清運網租單車，將作廢棄物處理，由市城管局聯繫回收公司作為遺棄物進行廢舊物品回收處置。”李大勇介紹。
記者瞭解到，在本次集中清廢行動後，合肥將建立與單車公司的長效管理聯動機制，自 6 月 1 日起將廢舊共享單車整治情況，納入數字城管專項案件考核。
[ 延伸閱讀 ]
合肥正在實施單車“瘦身計劃”
目前，全市約有共享單車、電單車總數 50 萬輛，單車數量超出市場所需。對此，合肥啟動了共享單車的“瘦身計劃”，預計將共享單車由目前的 50 萬輛逐步減少至 31 萬輛。此外，部分共享單車企業也同步展開了更新置換工作。
“濱湖新區目前共享單車總量達 2 萬多輛，市場呈飽和狀，尤其是在金融中心、金融港、要素大市場等區域過多。”濱湖新區城管部門負責人表示，這些區域共享單車長期大量堆積，存在運維工作不力等問題，城管部門要求單車公司在限定時間內把堆積單車清理出去。
“凡投放總量超過 5000 輛的單車公司，要求縮減至 5000 輛。總量不足 5000 輛的，企業要維持現有體量，以後不增加投放，所有共享單車撤離後不得再進入濱湖區域。”該負責人表示，預計到本月底，濱湖新區共享單車總量將減少 12000 輛。
除了濱湖新區外，蜀山區城管局聯合交警部門也開展了集中整治，拖移清運無序停放的單車據介紹，並從 5 月份開始在市政務中心打造共享單車停放示範區。
