彬浩子
6-7萬這個價位可以選擇的車很多，標緻308 408都可以買的到，但要限制到16款之後的話，408就買不到了，408也不太建議買，這個價位買308合適比較合適。
408本身這個價格買16年後的可以買到，但車況比較一般，而且408故障率高，維修保養也貴，後期使用成本會高，這個價位買車的都是準備家用的，使用成本高就不合適了。
308就很合適，本身這款車在16年換裝6速變速箱後，油耗方面就沒那麼高了，標緻車的做工品質也是非常好的，特別是入門級的車，皮實耐操的，308這款車故障率也比較低，小毛病有但沒什麼大問題。標緻308目前二手車市場16款的比較少，6-7萬買16款的基本只能買到手動的，手動的也不要這個價格了，自動的車源本身也少，這個價也難買到。
木木評車
東風集團和標誌雪鐵龍為了享受國內汽車市場的甜頭，雙方強強聯手至今推出了不少車型，標誌作為一款合資車，為了撼動整個汽車市場，推出了開山之作標緻307，於2004年上市，上市未經過多長時間，以浪漫元素設計的外觀，高動力輸出等優點順利打入國內汽車市場。之後相續推出標緻308，408，508L等車型，這幾款車裡，除了508L和307屬於中型車，其他兩款屬於緊湊型轎車。由於市場發展變化較大，根據汽車市場的需求，標緻才開始改變生產戰略，由於這兩款緊湊型轎車又是連續推出的，大力響應市場需求，其熱度也是朝氣蓬勃。深深的給消費者帶來不可抹點的印象。
對於16年以後的車型，是不建議購買的，畢竟6～7萬左右的車型，國產車是常多的，不管是配置，還是性能上，保養費用都比二手車實惠的多。如果是一個忠誠標緻粉絲，硬要從中挑選16年以後的車型作為代步車，還是可以的。但是不要選擇年份過久的車型。就如16年的標緻豪華版，目前二手車售價為6.5萬左右，其搭載了 1.6L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率86kW，最大扭矩150N.m，最大馬力為117P，採用6檔手自一體變速箱，百公里油耗表現7L。整體來說匹配的動力並不弱，足夠使用，之前不會出現給油不給力的現象。另外採用的是手自一體變速器，其耐磨阻係數相對會高一些。
而對於標緻408這款車型，在二手車市場6-7萬的車型，大多都是14年以後的車型，16年以後的為少數。即便有，車況良好的車也不會售價這麼便宜，15款408豪華版，目前二手車市場售價為6.4萬，其搭載了1.2T直列3缸渦輪增壓發動機，最大功率100kW，最大扭矩 230N.m，最大馬力136P，同樣採用6檔手自一體的變速器，百公里油耗5.2，但是對於使用多年的二手車來說，油耗會相對高一點，會在原來的基礎上增多1.5L的油耗。從耐用的角度和省油的經濟比去衡量，該車最適合入手。
另外再二手車市場裡，法系的車型保值率最低，因此在與原來車價相比會大大折扣，但是性能和賣出的價格是沒多大關係的，所以買法系車就要買二手車。綜合上面兩款車對比，很明顯看出標緻408這款車型入手最靠譜，當然只是列舉其中兩款最有影響力的兩款車型。如果想要入手更便宜，更省油的款式，標緻308手動擋最低配版本比較好，但是二手車市場門路比較深，什麼類型的事故車，泡水車都會參插其中，入手時要多加註意，免被“坑”。
四輪車那些事
6-7w買輛標緻308或408，首先這個想法很好，由於法系車保值率在合資車中墊底，買新車後期賣車會虧很多，因此有句話叫法系二手車性價比高，買法系不買新車…
但是正是由於保值率低，二手車在合資中賣的相對便宜，因此標緻也好，雪鐵龍也好，包括雷諾，二手車都是很搶手的，車況好的來了就賣，6-7萬的話，308確實很好選，中國特供車型，新車售價就不高，但是408這個預算買不到好的二手車。
標緻408比較特別，二手車兩個極端，貴的很貴，6-7w買不到近年的，便宜的很便宜，多數是2014年之前上牌的，無論2.0還是1.6排量，自動檔車型也就走5萬以內，主要是2014款到2016款之間，標緻408推出的車型很少，每款基本保留了2款車型，而且那幾款408質量很一般，油耗大，發動機異響，包括前輪減震問題，口碑比較一般，因此家用代步不推薦408。
308相對穩定了不少，6-7萬買16款之後的沒問題，但是這個價位買到的2016款或者2016年上牌的，多為手動檔車型，6-7w常見的還是2014款，2014或者2015年左右上牌的，自動檔和手動檔都有得選，經濟性和可靠性綜合來說，還是選擇308！
