辦高興快樂事16
2020年一場突如其來的疫情，給各個國家、各行各業、每一個人都帶來不同程度和深度的影響。股市自然不會例外。
春節過後口罩醫藥股大漲一波，隨著國內疫情的影響減小，國家對各行業啟動了幫扶政策，特高壓、新基建又火了一把。但是國外因疫情加重，出口受阻，內需要重振，所謂事情不單單看壞的一面，還應該尋找到它好的一面，相信對我們國家會抓住這個機遇，在國內疫情轉好，而國外疫情正處在極差的環境這一特殊情況之下，找短板、補不足、發揮長處，重振經濟。
股市素有“五窮六絕”之說，2020年面臨著以上情況，會不會打破這個魔咒，筆者認為概率十分大，科技股去年一波大行情，今年依然會如此，國家大投入，國外因疫情無法正常開工，從一季度業績來看，芯片半導體產業未受疫情影響，且國產替代大趨勢明確的情況下，科技股今年依然會成為今年的一大主線，例如龍頭卓勝微現在幾乎回到兩個月前下跌位置。
前陣子有朋友看到黃金大漲，紛紛買入黃金股，交流完意見後我一再展示自己的觀點：“真正的黃金是芯片、半導體、基因等高科技”，高科技有點石成金的功效，另一條主線還是特斯拉概念，不能單純的把特斯拉只看成是造車的，持這個觀點是沒有能夠全面的看待特斯拉。如果單單是造車，中國汽車行業現在缺少的不是投入，前些年國家給新能源車大力補貼，包括全球範圍在內，不少資金大力投入電動車研發製造，結果現狀是特斯拉依然是最耀眼的電動車企業，電動車不單單是能採購來各種質優價廉的零件回來組裝就可以，關鍵是車載系統對行車各部件（包括重要的組件電池）的優化管理，管理技術的先進等等。如果只是簡單的採購組裝加上成功的營銷，經過十年的扶持發展，特斯位現在很難進入國內電動車市場，所以筆者認為特斯拉賣的是硬件+軟件，特斯拉硬件專利是開源的，唯獨軟件系統不對外開放，這個是國內車企不願意也不想介入的痛點，也是特斯拉點石成金的手段，2020年汽配行業能進入特斯拉供應商的，也將是一波好行情。
高科技+特斯拉，還會是今年的主線，當然還有其他更好的主線等待我們去發掘。
邕州老覃
資本市場4、5、6、7月不好做的原因是還在等拐點：以大盤技術面分享
1：從大盤日線級別技術面看K線圖走勢，大盤還處在底部醞釀;
2：從大盤日線級別MA技術面看上方60均線有壓力，什麼時候K線突破60線上方回踩站穩，說明行情信號啟動;
3：從周線級別技術面看K線圖走勢屬於橫盤態勢，需要一段時盤整才有可能往上，通過時間消化;
4：從月線級別看，什麼時候突破2854點上方，回踩2854點不破站穩這個點位，大盤才有戲;
5：以上幾圖的技術面看還需要一段時間才會有行情;
6：日線為波段：不適合參與; 周線為中線：橫盤態勢，不合適; 月線為長線：有能力適當參考;
7：中心指不破2750點，問題就不太大，如：破2750點，直接到2700點在參考;
8：時間上說：4567月是不是淡季，無人說得準，真有行情一天就可以到2900點，甚至更高，這得看自個做的是哪一種投資，每一種投資都比較講究，（短線-波段-中線-長線）把這四點搞清楚，才是王道，而不是說什麼時候有行情，很多時候行情來了，也未必能把握的好，資本市場千變萬化,含義可深了，廢話不多說，投資有風險，入市需謹慎,祝你好運！
黑馬軍少
總體而言股市行情不大，主要是疫情導致的經濟大幅下行與國際環境惡化所致
但是，未來決定A股走勢的更多是國際資本的流入與央行寬鬆的貨幣政策
股市一方面體現資產的真實價值，另一方面也體現貨幣的資產屬性
一旦央行對基礎貨幣投放過多時，資產價格必然會出現非理性繁榮，這是決定A股未來幾個月走勢的關鍵
另外，持續的制度紅利也是決定未來A股走勢的原因之一，諸如註冊制、新證券法、退市制度、新概股迴歸等
但是，可以肯定的是未來依然是結構性行情，低價優質藍籌股與白馬股，以及未來有極大發展空間的高科技企業是首選
在疫情導致經濟下行期間，銀行股絕對不要碰，做點保險與黃金股最佳
