说起吉利应该没人不知道，作为国内体量最大的民营车企，吉利让人印象深刻的就是各种“收购”“入股”，在外人看来，貌似吉利的涉猎十分繁杂，但其实仔细梳理一下不难发现，吉利不管是收购沃尔沃、入股奔驰还有之前的收购的太力飞行，国铁吉讯，都是为了一点，那就是都将服务于自身的吉利品牌，只不过相比于沃尔沃、奔驰这种传统汽车企业，太力飞行、国铁吉讯是吉利一个战略性的部署收购，短时间内未必会有成绩，但随着时间的发展，它会慢慢实现自身的价值。
就在近日，网上流传出了一张吉利招聘“火箭工程师”的信息，此消息一出就迅速被网友关注，对此很多网友表示，难道吉利是要造火箭了吗？
一个造车企业去造火箭，虽然两者都是制造业，但悬殊还是很大的，制造火箭的难度肯定要远比汽车难的多，汽车还整不明白造什么火箭呢？其实吉利的本意也并不是造火箭，那为何会有这样一则招聘呢？对于这个消息，吉利的副总裁杨学良已经发微博出面澄清，他表明：吉利招聘火箭总师不是为了自己造火箭，而是为了星箭融合。虽然杨学良做出了解释，但是对于一般人而言还是很懵，“星箭融合”不还是和火箭有关系吗？到底怎么回事呢？其实这要从吉利的另一家控股子公司说起！
在2018年11月份，浙江一家名为时空道宇的科技公司成立，注册资本为5亿人民币，而这家公司的董事长就是李书福。因为时空道宇科技公司的最大股东就是吉利控股旗下的杭州迈捷投资有限公司（占股比例70%）。这家公司的主营业务为卫星通信、数据处理、图像显示等，具体一点就是生产商用的通讯卫星，然后向其他企业售卖相关服务。因为卫星的发射载体是火箭，所以吉利发布了这样一则招聘信息，它不是需要造火箭，而是需要一个星箭融合的技术人员。
其实笔者看到吉利旗下竟有这样一家公司真的很惊叹，因为通讯卫星将是未来智能驾驶的核心技术，谁能提供更高精度的导航定位，就意味着其智能驾驶就越安全越完善。其实除了应用于智能驾驶外，吉利旗下还有一家太力飞行有限公司，未来它也能与时空道宇碰撞出不小的火花。可见吉利正在构建一个天地一体化的出行生态，而时空道宇则是这一生态中最为重要的核心环节。如此看来，对于这则招聘信息我们就很明白了，它不是要造火箭，而就是为了发射卫星！即便如此，依然觉得李书福真的很牛！
