來到中國已經12個年頭了，可銷量和口碑一直很穩月銷達到兩萬輛，即便是2018年的汽車銷售寒冬依然銷售了31萬餘輛，在A級車中連續第8年實現了銷售冠軍的傲人成績，八連冠這個神蹟估計也是後無來者了。
A級車也加長？全新速騰L志在蟬聯銷量9連貫
速騰早已經成為A級車中最具代表性的標杆，這其中得益於德國人的嚴謹作風和精湛製造工藝、安全性不錯很少閹割配置是速騰口碑樹立的關鍵。
如今汽車市場競爭激烈，日系三大品牌都開發了新產品並且以相對較低的市場價搶佔市場份額，銷售冠軍的寶座說實在有可能轉瞬即逝。
大眾儼然意識到了危機，作為速騰本身得到了消費者的肯定，但是又要有點新意能夠再次贏得消費者的青睞，該怎麼做？
機智的大眾很明顯做了足夠的市場調研，研究中國人對於汽車需求的心理，3月18日在北京大眾發佈了他們最新款速騰L，人狠話不多一言不合就加長，加長之後速騰達到了2731mm，相比現款的2651mm加長了80mm。
加長，大屏幕，十色氛圍燈，新大眾速騰L志在蟬聯銷售冠軍寶座。
其實加長在B級車中已經屢見不鮮，但在A級車中大眾還是第一批這麼做的廠商，緊湊型的車玩加長，大眾會不會成為第一批吃螃蟹的人呢？
外觀我們不用多說，大眾向來都是小改，在小改的基礎上就能夠增加新意也是大眾的拿手好戲，外觀比起之前更加飽滿，整車外觀檔次有了不小的提升，頗具亮點的鷹喙式全LED尾燈，具備動態轉向功能，外形有奧迪的影子，更加偏向運動年輕。脫掉了中規中矩的那層外衣。
內飾我們得點評以下，比起以前的設計，這次改成了全液晶儀表盤，大尺寸中控，觸摸式集合控制檯，後排出風口，電動座椅，手剎，後排空調控制等等。
電子控制，大屏幕，十色氛圍燈，三大項國人喜好，大眾真的做了不少功課。
動力上配備1.2T和1.4T兩個版本，搭配5速和7速變速器。提升了燃油經濟性，全系標配多連桿獨立懸架，針對中國地區的路況調校，滿足了速騰迷的操控夢想，這又成了速騰一大亮點。
新速騰的代號是：Long Wheelbase，速騰L，而這個L還有另外三層意思，簡單理解就是更加貼近生活，更加懂你，更加接近B級車的體驗。
相比之前的月銷2萬+，2019年的前兩個月數據顯示速騰已經開始疲軟，目前僅僅排名A級車銷量第7位，所以此次的速騰L志在觸底反彈再次奪回銷售冠軍寶座。
