刚刚过完了夏天，时间匆匆又来到了秋天。秋天的温度是极其凉爽的，就是早晚温差比较大，不过有了车之后，基本不会受到天气的太大变化，室内的温度自己调节真的很不错。这个时节想要自驾出游玩的话，是最好的时候。我的帝豪GS，提车到现在差不多1年的时间了。从初次遇见到现在时刻待命，陪伴着我一路看了好多的风景，也陪我经历了很多的快乐时光，风里雨里都有它的身影。
帝豪GS的外观非常的运动，非常适合年轻人的审美，我对这款车的初次印象就很喜欢。前脸是回字纹的设计，大灯像是要喷出火一样亮堂。整体看外观，就能深刻的感觉到车子矫健有力，动感十足，有冲劲。平时上下班会用到他，短途自驾也会用到他。这款车车身的线条比例很好，虽说是小型跨界的SUV车型，但是空间上面没有感觉到压迫感。
车的侧面，门把手旁边的防剐蹭的贴棉很好，可以有效的避免剐蹭。不知道大家有没有觉得，若隐若现的远看帝豪GS的侧面，有种奥迪suv的美感。
金秋9月，我们一家人去了一次野外郊游。天气格外的舒服，我们来到了河边的树林，感受秋天带给我们的舒适，带给我们不一样的美景。停在林间小道的白色帝豪GS，显得特别的优雅亮眼。虽然两边郁郁葱葱的景色还像夏天一样，但是树林里的温度却只有25度左右，宣告着已经是秋景的气候了。
18款帝豪GS在内饰方面使用了很多的中国元素，例如：回字设计，西湖断桥设计等等，浓浓的中国风，同时用料方面也使用了很多的软性包裹材料，相比很多合资车型，用料可以说很有质感。
我老婆最喜欢的就是车内的方向盘了，真皮的握杆很舒服，而且操控的时候特别的轻巧灵便，指哪打哪。一般很吃重的方向盘我也不是很喜欢，开起来挺累的。其实我觉得帝豪GS的女司机蛮多的，车身灵巧，又比较好操作，开再远的车程，都不会感到太累。驾驶室的座椅设计特别好，无论什么姿势坐上去就是非常的舒服，对于长途自驾的话，舒适度是非常重要的。
虽说这款车动力上不是随叫随到的感觉，但是日常行驶超车也是很容易的事情，高速120km时候，转速在2200左右，格特拉克的双离合变速箱，轻踩油门就可以动力就会慢慢上来，长途远行是个很靠谱的"大家伙"！
