共享單車作為中國的新四大發明之一，當時由於共享的熱度越來越多的資本家加入到共享單車的行業。然而一擁而上的結果就是大量的企業跑路無法退還保證金，這方面的損失也自然而然的轉接到消費者的身上了。截止目前共享單車用戶量大的知名度比較響的ofo小黃車一度面臨資金鍊斷鏈的情況。
ofo作為用戶量最大的共享單車企業於近日騎行出現調價，被消費者稱為玩不起的小黃車，大量用戶選擇退押金，但是退押金一直受阻。目前小黃車的價格調整為1元起步價加上0.8元每分鐘再加上0.5元每公里，封頂為3元。這個可以直接的說為3元騎一次小黃車了，因為騎行兩分鐘就已經達到3元了，令大部分消費者無法接受。
小黃車如果沒有新的資金注入，極大可能出現被收購或者破產的情況出現，曾經一路走紅的單車今後的路該怎麼走，如今摩拜單車投身於美團旗下，大街上已經見不太多當年紅及一時的品牌單車了。
共享單車的路還能走多遠？
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