ofo從創建到現在一直沒有找到合適的盈利模式，加之於之前的共享單車的燒錢市場競爭，還沒真正賺錢就開始燒錢這對於ofo的發展非常不利。
曾經的ofo引領著綠色騎行的潮流，許多城市的路上都能看到騎小黃車的年輕人，體現了青春的活力。
現在的小黃車面臨資金鍊的斷裂和用戶押金難退的問題讓小黃車的處境岌岌可危，而摩拜在之前就被美團給收購，成功套現離場，從而背靠美團這個大樹，這讓陷入困境的ofo作何感想。
哈羅和摩拜已經在嘗試轉型，哈羅順風車業務也已經上線，雙方的盈利模式也做了調整，按目前的模式來看至少不會出現像ofo這樣的危機。
ofo遇到的問題不僅僅是押金問題，由於ofo在投放車輛的時候對於車輛的質量方面並沒有做太大的投入，因此造成現在ofo的運維很難進行下去，無數的小黃車受到損壞無法正常騎行，失去了自身的造血功能，難道ofo真的就要涼了嗎？
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