昆明四個新城區是在主城跨越二環路向外擴張的過程中逐漸出現的區域概念，其中最早開發的是北市區，1998年就有了相關規劃，而後是南市區，然後是西市區，而東市區的概念是最後才出現的。
曾經，有人形象的將昆明樓市的整體格局用“東邪、西毒、南帝、北丐、中神通”十一個字概括。經過幾年發展，“南帝”和“中神通”越發搶眼，“西毒”和“北丐”紛紛摘掉了自己的帽子，唯獨“東邪”似乎發展仍遲緩了些，雖然也有眾多大房企搶灘，但一直不溫不火，不知道打得一手什麼牌。
01
剪不斷理還亂，東市區前世今生那點事
從目前的開發狀況看，廣義上的昆明東市區的範圍大致是東二環以東，崑曲高速和昆石高速之間的廣大區域，但在習慣上，崑曲高速兩側區域往往被視為北市區，而昆石高速以南的部分區域，如經開區核心區，又被看成是東市區。當然，四個新城區其實只是個相對概念，並沒有明確邊界，彼此之間也有些區域是重合的，但不管怎麼說，相對受限於山脈和滇池的北市區、西市區和南市區，東市區的空間範圍其實更大。
廣義東市區
但東市區雖然空間範圍更廣，地勢卻起伏較大，丘陵山地較多，平地不完整，而且說到東市區，一個繞不開的話題是，東市區長期存在著許多刻板印象：城市界面差、改造滯後、開發零散、交通不便、產業薄弱.......
外界對東市區的固有印象，源於昆明城東的歷史發展背景和地理環境。在昆明初期的發展中，屬於東市範圍的涼亭、方旺片區產業佈局就形成了以貨場、批發市場、鋼鐵廠、物流為主的聚集地，舊工廠、城中村扎堆。加上過去交通建設落後，所以開發較晚，而且多以碎片狀開發進行，形成了東白沙河、涼亭、方旺、經開區等各個差異明顯的獨立版塊，發展進程懸殊，相互間聯繫較為薄弱，建設重點集中在早年的二環三環沿線、經開區核心區等。
東市區發展主軸
近幾年，隨著昆明主城東進的觸角延伸至長水機場空港片區，白沙河、金瓦路片區，空港片區，經開區清水海片區、果林湖片區，方旺片區、涼亭片區的開發也得以進一步推進，東市區正逐漸從碎片狀向連片狀推進，讓一直以來改造開發緩慢、城區概念模糊的東市區版圖得以逐漸成型，並開始被外界所認可，相關基礎設施如道路、學校、醫院、商業中心、產業園區也都在不斷完善，大東市區概念正呼之欲出。如果說昆明東西南北四區發展剛好湊一桌麻將的話，東市區打到現在終於第一次“聽牌”。
02
連點成面，後進生的翻身仗
上面說到，受制於地形地勢，後進生東市區想要趕上來，只能寄希望於幾個分散的熱點區域，只不過這些熱點區域之間正在因為地鐵、道路的完善，彼此間正聯繫起來，有了資源和配套共享的趨勢，這場翻身仗才能打得如此漂亮。
東市區的開發熱點主要集中在以下幾個區域：
一是機場空港片區，依託昆明長水機場發展臨空產業經濟的空港區，規劃打造千億級臨空產業園，匯聚了保稅區、總部經濟、大健康、現代物流、航空服務、科技研發等主導產業。其中，臨空產業園、航空物流園等片區現已建設全面啟動。另外，空港區未來還將擁有“機場+高鐵+地鐵”三維一體的交通樞紐，通過引入渝昆高鐵、滬昆高鐵（部分）、嵩明線和地鐵系統，打造全省最大規模的超級車站，交通優勢明顯，未來發展潛力巨大。
空港經濟區
二是白沙河片區，這是東市區高檔項目最為集中的板塊，致力於打造山水宜居新區，規劃有一所三甲醫院和多所中小學配套。目前建成、在建和即將開發項目就有10多個，正逐漸和機場空港片區形成緊密相連的趨勢。
東白沙河片區規劃
三是靠近東二環的涼亭片區。雖然片區現階段在開發的項目不多，但整個涼亭片區待開發的土地規模不小。今年初，涼亭片區啟動4千餘畝的地上建築物測繪，計劃啟動大規模拆遷。另外，昆鋼的涼亭軋鋼廠地塊也規劃用作地產開發。
涼亭片區拆遷範圍
四是東三環外的方旺片區，此片區本來就有中南碧桂園等項目，這一年來又有奧園、德商置業2家新房企進駐，保利置業也以41億拿下了方旺282畝地，片區最大亮點就是超強的教育資源，片區規劃有225班全系教育配套，擬打造一站式教育基地。
方旺片區教育規劃
五是經開區。經開區是東市區開發最早的區域，也是開發規模最大的板塊，除了早已成型的順通大道、春漫大道等核心區，現在的開發重點進一步東拓到果林湖以東的區域，現已有碧桂園、保利、陽光城、新城控股、金科、旭輝、富康等房企在此開發了新項目。接下來，果林湖水庫西北側也計劃啟動千畝土地的一級開發，整個果林湖片區的開發規模還將進一步擴大。
03
未來可期，能否“胡牌”拭目以待
在昆明主城今年前7個月的土地交易中，光是東市區就有3起土地交易最終溢價成交，區域價值被越來越多的房企所認可。
土地搶手，其實是東市區區域價值不斷提升的一種表現。更關鍵的是，隨著開發商飛奔而來，土地越圈越多，房地產項目連綿不絕，原本碎片狀開發的昆明東市區，正逐漸連為一個整體，東市區有了相對清晰的整體區域形象和規劃，也有了和北市區、西市區和南市區競爭的資本。
新房企扎堆進入東市區
在發展的過程中，東市區的各個板塊也逐漸形成了不同的特點和分工，比如產業和商業主要集中在經開區，白沙河和果林湖發展成高檔居住區，方旺、涼亭成為人口集中區，機場空港片區則成為未來交通樞紐和物流產業區。
從目前的形勢來看，昆明東市區已經步入了發展的快車道。然而一個區域的發展，不僅要看當前的發展速度，更要看未來的發展潛力。
作為昆明東南西北四個市區和呈貢新區中發展晚了一步的區域，東市區的發展空間卻並不輸給其他市區，且後發優勢已經顯現，隨著昆明打造區域性國際中心城市的步伐不斷加快，昆明東市區的發展也將迎來更多機遇，手握一手好牌的東市區在城市發展的牌局中是否能“胡牌”，讓我們拭目以待。
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