搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的長安逸動PLUS，20天斬獲11559輛訂單的成績。
而這又讓人想起CS35 PLUS藍鯨版自上市以來，銷量持續攀升。
這兩款車型的熱銷，讓越來越多的消費者，開始關注藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機。為了讓消費者更瞭解這款發動機，4月17日，長安汽車於全球研發中心舉行“藍鯨密匙 解鎖動力‘芯’知識”大型直播活動。
最強勁的1.4T動力
藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，被業內稱作“地表最強1.4T”，據介紹，該款發動機的技術，是中國品牌首家低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執行器廢氣渦輪增壓器技術，IEM缸蓋集成排氣歧管全國首次應用。
該技術的使用，對於提高暖機速度，減少排氣干擾都具備有一定的幫助，並且為發動機帶來更更強勁、順暢的動力體驗。
而使用到車輛上，發動機峰值功率116kW，峰值扭矩260N•m，渦輪介入早，1500轉即可到達峰值扭矩。
於是，車輛的起步超車更快，爬坡不費力，在不降擋的前提下，也能輕鬆爬坡。同時，油門響應速度更快，讓高速超車更快更安全。
最節油的藍鯨版
滿足國6標準的逸動藍鯨版，油箱容量為53升，加滿一次後，可行駛里程約980公里。也就是說，一次省內遊，基本一箱油搞定。
而之所以車輛有這樣的表現，取決於發動機可變排量機油泵+可控PCJ，基於發動機不同負荷工況進行壓力精確調控、按需供給，實現壓力閉環控制，將功率消耗降低約3%：同時基於活塞熱負荷大小，制定精確控制策略，實現發動機油耗及排放性能最優化。AGILE高效超淨燃燒系統+35Mpa高壓直噴系統，高效提升缸內燃油霧化效果，達到超高熱效率，燃燒更充分、油耗更少、排放更低，油耗百公里控制在6L以下。
最安靜的發動機
無論是長安逸動PLUS，還是長安CS35 PLUS藍鯨版，整車怠速時，座艙內非常安靜，幾乎聽不到發動機的聲音，據專業檢測，整車怠速噪音為37分貝，而通常圖書館噪音標準35-40分貝。
這樣的成績，主要是由於發動機採用博格華納新一代靜音鏈條、博世新一代低噪聲高壓油泵等10餘項先進技術，即便是在行駛過程中，加速聲音也更加動感，達到激情與舒適兼備的效果。這樣的表現優於同級，沒有雜音打擾，車內音樂更加美妙。
確保發動機的穩定性
為了保證發動機的穩定性，在生產過程中，長安汽車重慶總部和英國中心同步進行試驗開發及可靠性驗證，完成多達300餘項系統級、2000餘項零部件級的試驗驗證，搭載整車道路耐久累計里程超過140萬公里，確保NE發動機的高質量。
同時，通過大數據分析模型進行趨勢分析，提前判斷設備運行風險、故障點及出故障時間，進行預測性、精準性維護。
發動機製造平臺，採用歐美先進機床製造公司的設備+桁架機械手+機器人+自動物流提供構成的自動化生產線，有效保證整機質量及裝配一致性要求。同時，通過大數據分析發動機質量趨勢。對發動機的性能、壽命、質量保證起到至關重要的保證作用。
