“为了让起亚K5回到应有的位置，公司在2020年将把90%的精力放在即将上市的全新起亚K5（中文名为“凯酷”）身上。”东风悦达起亚总经理李峰在接受采访时如是说。
李峰此言既体现了东风悦达起亚对全新K5寄予厚望，同时也表明昔日一度畅销的起亚K5当下处境并不好。
虽然现在起亚K5在市场上的地位岌岌可危，但是它在国内也曾有过高光时刻。时光倒回到2011年，刚历经换代不久的起亚K5出现在NBA扣篮大赛的场地上，这让全世界的人们认识了这位来自韩国的“美男子”。同年，起亚K5被东风悦达起亚引进国内，凭借时尚的外观设计风格和运动定位迅速征服了国内不少年轻消费者，同时它的到来也打破当时以商务、舒适为主的B级轿车市场的平静。
起亚K5凭借其在设计方面的优势和高性价比的特性迅速在市场上打开局面，同时其销量也是节节攀升，在2016年的巅峰时期月销量曾达到8400辆左右，直追迈腾、帕萨特以及凯美瑞等B级轿车市场主力车型，被称之为B级车新秀。
此后，起亚K5的销量每况愈下，从5.62万辆的年销量持续下滑到2019年2200多辆的年销量。
之所以起亚K5销量持续下滑，业内认为主要有以下几方面的原因：
一是起亚K5更新换代缓慢。虽然起亚K5自引进国内销售后经历过多次改款，但是每次都是小打小闹，变化不大的设计早已让国内消费者审美疲劳。与此同时，原本设计比较中庸的德系和日系同级产品开始朝年轻化和运动化的设计方向改变。
二是起亚K5产品竞争力不足。在B级车开启涡轮时代时，起亚K5并没有第一时间推出相应的产品，错失了市场良机。即便后续起亚K5推出1.6T的车型，但是由于整体可靠性和经济性表现不佳等因素，并没有获得市场和消费者的认可。
三是合资品牌的下探和自主品牌的强势崛起，挤压了起亚K5的生存空间。随着市场环境的转变，合资品牌旗下的B级轿车为了迎合年轻消费者的需求，在造型设计方面开始向年轻化和运动化转变，同时产品售价也开始往下探；自主品牌随着实力的不断提升，旗下的产品在设计和品质方面有了很大的提升，再加上不错的性价比，这样的转变使得起亚K5此前面对同级产品的优势荡然无存。
起亚K5在B级轿车市场的失利并不是个例，而是东风悦达起亚在中国市场表现的缩影。数据显示，自2017年以来，东风悦达起亚在国内的销量表现持续低迷，年销量从此前的65万辆下滑到2019年的28.9万辆，创下其入华近十年里最差的销量成绩。
此时此刻，对于身处自主品牌和日系、德系等合资品牌双重夹击下的起亚而言，急需一款明星级产品来提升起亚品牌形象和销量的重担。这一次，起亚选择把“宝”押在了起亚K5身上。李峰在全新起亚K5的鉴赏会上直言：“全新起亚K5代表了起亚全新的品牌形象，将带领起亚品牌向上，它将是推动企业重回主流赛道的强势动能。”
李峰之所以对全新起亚K5充满信心，背后离不开全新起亚K5强大的产品力支撑。相比现款起亚K5,全新起亚K5的变化可谓是脱胎换骨。在外观造型方面，全新起亚K5并未沿用此前的虎啸式设计，而是采用其升级版，官方称之“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”。对此，东风悦达起亚商品运营部部长李钟硕表示：“全新起亚K5代表了起亚下一代车型的设计方向。”
在车身尺寸方面，全新起亚k5也有很大变化。为了进一步满足国内消费者的需求，官方对起亚K5进行了加长。全新起亚K5的长宽高分别为4980x1860x1445mm，轴距为2900mm。其中，长、宽、轴距分别比现款车型增加125mm、25mm以及95mm。
当然全新起亚K5的改变不仅局限在外观方面，其内饰也进行了本土化设计。新车车内采用了大量的软质材料包裹以及木纹饰板，并采用了一体式12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘的“连屏”设计。全新起亚K5还采用了全新的SBW旋钮式换挡，让操作台看上去更加简洁，也增加了车内的科技感。
在动力方面，全新起亚K5同样变化不小，进一步彰显其运动风范。新车将提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT两种动力可选，而此前起亚K5搭载的则是1.6T涡轮增压发动机和2.0L自吸发动机，新车在动力性能方面有着不小的提升。其中，2.0T涡轮增压发动机最大马力为240Ps，最大扭矩为353N·m；1.5T发动机最大马力为170Ps，峰值扭矩253N·m。值得一提的是，全新起亚K5的发动机还搭载CVVD(连续可变气门持续期)技术，这项技术不仅可以提升动力性能，还能进一步降低油耗和尾气排放。
虽然全新起亚K5相比现款车型有着全方位的提升，但是其想要回到此前应有的位置并非没有压力。目前，B级轿车市场已经形成层次分明的阵营，不仅有帕萨特和迈腾组成的德系双雄，还有雅阁、天籁以及凯美瑞构成的日系三杰，它们都是B级轿车市场的一线阵营选手。不过，全新起亚K5凭借全面提升的产品力，再加上价格比较亲民的话，它或许能够改变目前的现状。需要指出的是，韩国新一代起亚K5在2019年年底上市3天便在销量方面突破10000辆，并在当月获得B级轿车的销量冠军，可见全新起亚K5的综合产品力还是不错的。
按照东风悦达起亚的产品规划，全新起亚K5将于今年9月正式上市。届时，东风悦达起亚能够为全新起亚K5贴上一个高性价比标签的话，再加上全面提升的产品竞争力，全新起亚K5或许能够回到它此前应有的市场地位和助力起亚品牌向上。
——END——
《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。
